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gatz 1.4 油耗

我的是05年1.3 三門,平均由號除剛買時跑過一趟高速約15KM/L,目前以平面為主大概10KM/L
星期六上北部一趟 剛剛好測試一下油耗
星期五晚上在台中加滿油回彰化 大約行駛了公里30公里
星期六兩大人無行李 時速不超過120 北上到了目的地 事情結束就南下
星期一開5公里去加滿油 里程錶400公里 加油量33公升 等於每公升12公里
理論上應該算高速 360公里 平面道路40公里 高速平面比9:1
以泡麵17"的圈胎 泡麵很滿意囉!!
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
非常同意<喝可樂>大大的說法~
本人在台中市區看過翻車的solio就兩次了
而且~我也看不出solio有啥安全設備咧
頂多我看到版主是在問 <<油耗>>
如果比油耗的話~當然GETZ輸了!
但是~GETZ是輸在板金太厚啊
所以小弟也真的搞不懂<markwangs>大大的發言~
是要筆戰嗎
我看還是免了吧!
最近小惡魔已經一堆了!
只希望<markwangs>大大可以先做點功課再來回覆啊
雖然我不是GZ車主~
但是~ 我也是親眼目睹SOLIO被巷子衝出來煞車不及的汽車撞到~
直接翻倒橫躺在路上的經歷~

說真的~ 我也感覺不出SOLIO有啥主動被動安全~
坐過也開過朋友的車~
好飄啊~~~ 風阻未免也太大了點!?
完全的同意,
看到SOLIO車頭那麼的短
就少了一種安全感…
真不知怎麼會有人喜歡開這種車呢?
SOLIO跟GETZ我都坐過也開過,
(我是開GETZ1.3,SOLIO是同事的)
在還沒買車的時候我很喜歡SOLIO,
一開始我也是有品牌的迷思,覺得韓國車@$*(%&...
但試乘過之後我選了GETZ.

空間性
SOLIO空間比較高,收納東西比較不用去喬位置,
GETZ收納空間也很夠,但是要稍微喬一下.

靜肅性
國產小車沒啥好要求的吧,音樂開大聲一點就是了.

安全性
SOLIO有氣囊,我的GETZ1.3雙門沒有,
但鈑金的部分SOLIO真是太恐怖了,用手稍用力壓門片鈑金,竟然會凹下去有BO~BO的聲音...
這就是我為啥要買GETZ的主因...

油耗
相較之下,GETZ輸了,車子太重,CC數也小,
以我的開車習慣,市區平均是1公升跑10公里以內,高速大約就1公升12公里上下吧.

馬力
數據上SOLIO贏,起步輕盈,GETZ會小拖,但我覺得還是要看心臟夠不夠力,有沒有種踩到底吧.
(我是沒那個種,怕死的很...)

操控
兩台車都不錯,在都市中都滿好開的,
SOLIO方向盤比較輕,好控制一點,
GETZ比較重手,對於慢速中要打方向盤得出點力.

保養
兩台應該都差不多費用

回到樓主的問題,媽媽要接送小朋友,那肯定不會開快車,普遍女性開車也比較慢,
所以只剩下好不好上下車以及安全性跟油耗,

上下車對於這兩台四門的車種,不管怎樣都比我雙門的都好上下車,
硬要比的話,SOLIO可能比較好上下車吧.
(對大人而言,不用太低下頭進車室,對小朋友應該是沒差)

安全性的話,一般而言小朋友都會坐後座,所以氣囊也就不是那麼重要了.
(GETZ1.4應該也有氣囊版可選才對)
應該是鈑金比較重要,你會注意,人家不會注意,外殼硬一點感覺就安全一點.

油耗
跑市區走走停停的話應該是SOLIO贏,跑高速兩台差不多.

奇奇怪怪的毛病
開了四年多,目前並沒有太大問題,都是小毛病,車子都會有.

給樓主作參考
到現在還有人在比板金厚 現今車子設計都是可潰式車體 這樣設計在受到外力強烈撞擊時才可以把撞擊

能量分散到車體讓車體吸那撞擊的能量 而不是用人體來吸收撞擊能量

所以為什麼現在車子只要撞擊板金跟車體就都會比較嚴重

講板金厚那是實在講不出那裡好而講出來的
雖然板金厚重不是絕對 但是GETZ就算被撞也不會整台翻過來啊....

況且車體鋼架厚實對整體的安全及穩定度都有幫助

把撞擊力道分散至車身跟板金厚度沒有關係啊....

分散到越堅固的車身越好啊

雖然大家都追求輕量化

但是對1.8L級距以下的車 太輕不見得是好事
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