代貼:Santa Fe爬不上坡投訴車主的聲明，讓各位車主了解與注意 (第18頁)

吳名氏

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171樓

2010-07-22 15:43

brian071526 wrote:
"不到30度斜度的混...(恕刪)

你po的那個是草地阿大哥

公堂之上不得提老木!!!

hjfrank

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172樓

2010-07-22 15:49

leekangwng wrote:
若是真的Santa Fe是到台灣被閹割
將四輪傳動變成二輪傳動

那不是被閹割啦,
本來就有分“2WD”和“4WD (full time)”兩種款式。
URL:
http://worldwide.hyundai.com/showroom/recreational-vehicles/santa-fe-specifications.html

allenhcc

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173樓

2010-07-22 16:58

liquidgroove990 wrote:
不懂車的人還有不了解車子基本物理的人, 還是不要開車的好. 免得發生危險

依照你這種理論,,那不就很多企業老闆不用開車了
莫名其妙的理論你也說得出來..
就像前面有人提出的,,
假如你不知道,,米種植的技術過程和辛苦,,那你還是不要吃好了,免得發生"糟蹋"人家辛辛苦苦種植出來的東西

路上隨便找幾個人問看看,,有多少人真正理解你說的這些東西..

teamcdpc

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174樓

2010-07-22 19:24

maiwei0506 wrote:
各位朋友大家好,我是...(恕刪)

您好:

在台北舊莊也發生過同樣的情形...

請問是那一段路 ..

有空我們也想去開車去試試看..?

liquidgroove990

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175樓

2010-07-22 19:45

allenhcc wrote:
依照你這種理論,,那...(恕刪)

回家再想想你的邏輯吧..

開車是何等事情, 跟吃飯相比? 吃飯除了會噎死自己, 好像很難會傷人. 不會開車亂開車, 除了撞死自己, 還可以撞死很多人的

再說, 吃米知道怎樣把米烹調的美味, 享受米的美味就好, 何需要知道種植米的技術. 照你的標準, 吃米要懂得種米, 是不是開車也要懂得如何生產汽車?

開車對於車子的動態觀念本來就有一定的要求, 只有台灣來給你記憶式的考照方式. 我想很多人有駕照也不敢上路吧?

PS, 企業老闆是別人幫他開車的.

阿花仔

阿花仔
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176樓

2010-07-22 19:49

maiwei0506 wrote:
...承蒙台北市李市議員建昌團隊、中天新閒李孟璋記者及團隊、及我所有好朋友的幫忙，今天才能將...(恕刪)

明明就是車主其個人的認知與技術的問題，
還能扯這麼離譜，真好笑。
建議車主花點錢去上駕駛課程，比較實在啦！

車商未站在車主同理心而做的應對，更好笑！
這樣是要怎麼跟人家做服務業啦！

nomorelife

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177樓

2010-07-22 20:12

嗯？

阿你們這些說買車前要試駕的人，怎麼一堆人不回我哪個地方的三土匪可以到我選的路試駕？

只有一個人回我，問他哪個營業所哪個業代也不說，說了我就打電話去預約試駕 ^++^

快點阿，事實勝於雄辯阿，如果拿不出可以讓我隨便試駕的事實，證明你們講試駕的人都是嘴砲

763dfx

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178樓

2010-07-22 20:45

nomorelife wrote:
大大講話好嗆喔~小弟...(恕刪)

不好意思..我是路過的..講一下當初我弟試開山土匪2.2的狀況
我們是電話預約了試乘(三重現代營業所..在重陽路上)~
但是是要2.7汽油車
結果業代開了一台2.2柴油~我跟我弟心想~既然開柴油來就來點不一樣的道路
上了車一路往蘆洲上觀音山(我住三重)~當然一路上我弟超車頻繁~
早嚇得2位業代直冒冷汗~直說..我弟開車技術不錯
來到觀音山~並非走大馬路(凌雲路)~而是走八里的產業道路上山~
一路上只看到2位業代..雙手是緊緊的握住手把~

當然有的路況~2.2柴油也是有後輪打滑~還好的是~我弟路況超熟悉
一一過關~

我所要說的是~要開到山上試駕還真的滿容易..2位業代並沒有限制路線~
而且油錢還真的不用消費者出.....當然也不用nomorelife 大出了喔
ps:真不好意思~我後來買了2.7汽油~哈哈~2.2柴油真的是上山過過隱啦

jlai72

jlai72
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179樓

2010-07-22 21:04

763dfx wrote:
不好意思..我是路過...(恕刪)

...2.2柴油也是有後輪打滑... 2.2柴油的應該是前輪驅動,會後輪打滑? 真強!!

閃電1122

閃電1122
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180樓

2010-07-22 21:15

看了標題，難免會讓人進來看看討論內容。
小弟也想跟各位分享一些經驗，由於小弟工作的關係須常常上山下海，而公司配車又只有FORD_ESCXX,非4WD，時常在南投山區或古坑及獅潭山區遊走產業道路，有些路段真的不是單純的坡度，還加上青苔、陡坡及非對秤斜坡，曾經也因為坡度太陡而想大腳一搏，確導致失速及打滑發生，後來因為前輩指點有些地形區慢速低檔通過或轉向讓四顆輪胎都能摩擦地面增加抓地力等技巧，慢慢才能操控順手，當然~有些路段切忌單獨前往，最好結伴而行及同行車最好有四驅車及拉車鎖鍊...