還有倒車上山,不要說是影片上的那條路,就算寬一倍也不會有人想倒車上山,那為什麼板上還有這麼多人要求別人倒車上山?難道自己都常倒車上山嗎?
現在食品產業有衛生署把關,很多食品的廣告比較不敢亂講,否則要被開罰~反而汽車廣告怎麼誇張都沒人管,才會有今天這樣的下場~這事件其實有助於未來汽車廣告的合理化,應該是值得支持的事件~
當我看到該則新聞時
我想
只有懂一點點物理或常識的人就知道問題出在哪？
車主不能只怪車商、車輛設計不良
車主說要久廠商全面回收改善此「問題」
那就要先清楚「問題」在哪？
就如cchsux兄所提，有些狀況是「必然的物理現象」
並非設計不良
或許車主也該思考是不是車輛規格買錯了
多年前曾在雪季的合歡山（松雪樓-武嶺間）
在路邊看一輛輛百萬以上的車車被四輪傳動的車輛拖上來
但當時
出現一輛很詭譎的轎車，沒有加雪鍊，一路由合歡山莊順利開上武嶺
此車輛為數十年前的「裕隆速利1.2」
稍微懂一點的人就知道為什麼速利這種老車可以順利開上武嶺
「後輪驅動」、「適當的輪胎」、「適當的駕駛技術」
以上3點
供賴小姐參考
結論：
1車主未全盤了解，就怪車輛設計不良、要求全面回收改善…這是不正確的。
2車商的處理態度不佳，該反省檢討。
3台灣社會環境，民意代表、新聞媒體的功能被利用在這樣的案件中……民意代表沒有其他更重要的事可以做了嗎？~~~~~全體台灣人都該深省。
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