我老爸也是反對~因為他們的觀念上就是一直存在
〝韓國車鈑金薄引擎差外觀醜〞
一直說他朋友買了一台RAV4~外觀讚~內裝優....等等的
而且我爸跟他眾多朋友提起要購買韓國現代的車~
他那些朋友也都說韓國車千萬不要買~很差
後來申請試乘車~繞了一大圈之後~我家老爸完全改觀了
~說Santa Fe外形比RAV4還要好看~內裝也不差耶
還說鈑金也蠻厚的喔~而且還非常滿意
剛好南陽以前也是做喜美的(好像是吧.不對還請糾正)
他們的年代喜美是不錯的喔~
所以就下定了韓國現代Santa Fe 2.7汽油
過年期間開去會見親朋好友~坐過的人都說真的不錯
連我老婆坐X5都暈車抓兔子的人(還是走高速的喔)~
過年當天南投來回開了將近12小時~都安然無恙~還說完全沒有X5的顛簸感
真的是不賴的韓國車~~~~~
所以版大~你也可以帶家人去試承~如家人不滿意再說了~
Santa Fe真的是一台不錯的車~祝你也能順利成為山土匪的一員
763dfx wrote:純粹車比車
所以就下定了韓國現代Santa Fe 2.7汽油
過年期間開去會見親朋好友~坐過的人都說真的不錯
連我老婆坐X5都暈車抓兔子的人(還是走高速的喔)~
過年當天南投來回開了將近12小時~都安然無恙~還說完全沒有X5的顛簸感
真的是不賴的韓國車~~~~~
...(恕刪)
BMW的設計是操控優先於乘坐感，駕駛座的乘坐感又優先於乘客座的乘坐感。
操控性重於乘坐感時，舒適性往往要在後面排隊﹝排多遠就要看車廠的理念﹞
其結果是車主都操駕得很爽，而且常常是把SUV當做轎跑車在開，於是乘客的評價通常就.....
所以BMW的顛是本來就有名的，而且車主愈年輕時，後座也愈難坐。
我是有個朋友開X5啦，不過她都五六十歲了，當然是模範駕駛，坐她的車很舒服很安心，唯一的問題是有時會覺得真的開得太保守了一點，別人會受不了
然後說到沒有後座意識的年輕車主，前陣子坐過年輕朋友剛買的Altima，他老兄真的以為自己在開一級方程式賽似地，可以開到把我在後座甩來甩去
﹝當然他跟女朋友在前座應該覺得這車的操控很好啦~﹞所以綜合以上，如果讓這種"駕駛座優先"型的駕駛來開X5，後座的人就真的要自求多福，暈車時要趕快講了
當然要是上次的X5跟現在的山土匪都是您自己操駕的話，那只能是X5真的很難坐了，果然符合一般後座買家的看法
就車的設計而言，山土匪在國外賣得不錯，評價也直追RAV4和CRV﹝自己參考2009 Lemon Aid, 沒看過的人請不要跟我爭論你沒看過的東西﹞，當然台版不能直接等於國外版，但設計是相同的，乘坐感不會有甚麼重大差別。就山土匪的定位而言，不會是操控大於一切，因為會買山土匪的人不會是忽視後座乘客的人。
所以山土匪坐起來比較舒服，毫無意外。
Guelph wrote:
純粹車比車BMW的設...(恕刪)
很精闢的分析, 我完全認同~
話說土匪的第三排, 實在是我最沒信心的 一部分....一般都認為這只是臨時或給小朋友使用....
剛好這週末我爸媽跟她朋友要到台北, 我爸當然是坐副駕駛那邊, 問題是第二排已經被女兒給佔據, 又非得女王陪坐,而我媽又非要一路跟她朋友聊天, 沒辦法! 只好硬著頭皮冒著冷汗, 請兩位身高約莫165cm, 年紀相加約一百多歲的老人家坐在第三排!
開到台北....我滿懷心虛的問"好坐嗎?"....我媽回答"還可以啦~沒有想像中難坐", 這才讓我稍微鬆了一口氣^^
結果回到新竹時, 我又問了一次! 我媽的朋友說"很好坐,很舒服啊! 腳部都還有空間呢~"....
我又問"晃的嚴重嗎?"....她答"還ok啦, 至少沒有暈或想吐的感覺"
哇哈哈! ....土匪又再一次幫我贏到肯定與讚賞....難怪我要越來越愛我們家大灰了^^
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