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現代國產車Custin訂價離譜

黃效倫 wrote:
這台一模一樣的CUSTIN在中國才賣不到90萬,Custin是中國大研發製造掛現代牌(非韓國車韓國沒有賣這款)而中國的CUSTIN(CUSTO)90萬台幣那款還是2.0T的! 中國1.5T那款才7,80萬!在台灣的國產車1.5T卻賣147萬?貴一些沒關係, 卻貴將近一倍?還真是離譜呢@@台灣人都不會比較嗎?台灣現代車廠是怎麼定價的?以前國產車納智傑比在中國的同款貴三分之一都被人罵慘了! 現在CUSTIN 1.5T國產車比在大陸同款貴將近一倍很正常嗎? 其實韓國車在各地賣的本就比較相對便宜些, 這就是中國韓系車便宜又大碗的原因, 可是台灣現代這種訂價不就是當台灣人盤子?
速霸陸WRX在日本售價約為80萬台幣, 但在台灣賣到169萬萬台幣, 被車評罵到半死 因為車價跳了一倍, 所以WRX今年在台滯銷!
原則上來說台灣進口車價應該是其在國外原廠國售價的1.6倍較為合理
而台灣Custin是國產車,又不是進口車,在此國產售價卻是其原產國售價的將近兩倍
各位覺得合理嗎?
下面北京CUSTO網站請自行參考: (其中2.0T款有三款)

國慘車都不值得買,安全、可靠度都不如原廠進口車
價格也沒比進口車便宜,要是沒有CC撐著
進口車銷量應該已經超越國慘車
小弟今天剛看完越南1.5T全配版,還沒被閹割,依現有匯率773來算大概136萬,越南大部分車價都比台灣再貴一些,這台反而便宜

配備跟價錢是對了,但聽過身邊的越南人評價,再加上剛好有朋友買越南MG分享學習修車過程,果斷放棄,CP值的後面一定是偷在你看不到的地方

更何況台灣的車價還沒CP值
我是排隊中的車主, 在台北, 有正七人座需求且車身不能超過五米
有其他選擇嗎 ? 沒有, 就只有這台, 還要排隊

我連GLE 七人座都去看過了, 他應該是車長五米內最大的5+2了, 但第三排還是不行, 所以其他5+2就不用想了

只能說其他廠商太不長進, 讓現代獨吃 .

MG50 後門沒滑軌, 也放棄.
現在國產MG G50 Plus七人座八月份要開賣了!
預約價110萬 比無滑門款的Custin 132.9萬便宜了23萬
MG G50 Plus8/20發表 外型比Custin好看多了
看來Custin真要將暴利降價才行了
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