• 12

最近韓國車似乎有爆衝問題

各位就別再跟這位開版的小笨蛋瞎掰了...牠的用意就是要把..最近韓國車..大標題置頂...

你們看牠用多少分身在此製造紛爭...越多人回覆..牠越爽...嘿...所以別中計了...

啊...怎麼說呢...樹大招風...Elantra賣得好...卻引來這麼多其他車廠BB蓄意攻擊...

這代表甚麼...這代表現代Elantra銷售量已在市場上明顯反應出來了...各家車廠無不驚心膽跳...

但在網路上散播諸如此類無羈的影片...試想能達到多少成效...難阿...

所以奉勸這些蓄意攻擊現代汽車相關人士..還是趕緊將自家推出新款車種才是上策...

別再做些無謂的舉動...讓市場傭有正面的競爭環境...別再禺弄無辜的消費者了...


黑暗^^~ wrote:
自排車只開過一次,只是移車而已,不習慣車子一上擋就自己跑了...(恕刪)

在市區塞車(走走停停)時,
你才會知道「蠕行」的好用。
flybluepig wrote:
放心,沒那麼容易壞的
我甚至有次和朋友討論暴衝的事,直接在高速公路上就打入空檔,空催幾下再排入d檔繼續開

這樣搞~~
變速箱的齒輪不會容易崩壞喔? ^^

你提到「暴衝就是第一時間入 N 檔就對了」,
我也是這麼認為。

hjfrank wrote:
這樣搞~~變速箱的齒...(恕刪)


不會啦

自排的構造想弄壞還滿困難的

光一個液壓耦和傳動,你就弄不死它了
不要以為只有自排做得到...手排也做得到...不用拉高轉速也不用催油就能用可以了
自排是自動上檔,手排是需要靠放離合器去上檔,不用完全咬合也可令手排車前進
然而只要油門控制的越精準,在塞車的時候也不會比較辛苦就是了,做到不用狂踩煞車的地步塞車其實沒什麼太大感覺了,真的比較痛苦是在上坡而已,上坡方面會比自排麻煩一些,但靠練習也是輕易解決的事,不過說歸說,上坡起步一直都是比其他方面來的難,甚至最常遇到就是紅綠燈在坡頂,但是前方自排駕駛卻停在下坡前處等紅綠燈,可見並非所有有駕照的人都有可以輕鬆克服上坡的煞車油門的轉換速度
CNN 剛才也報導了 現代車暴衝的問題

政府介入調查 現代不予回應

這?

dryadk915 wrote:
CNN 剛才也報導了...(恕刪)

就等看看後面怎麼報
好笑的是~
我那天開著我的小colt,
去現代汽車幫我老公新訂的ix35繳領牌證件~
要離開時,小colt倒車忽然暴衝耶,
不過還好衝出去一瞬間就停了,只差一步路就撞上後面停的車,
唯一確定的是我根本還沒有深踩油門,腳正碰到油門而已,就往後衝了,
不過因為是幾秒鐘時間發生的事情,之後車子又自動恢復正常,
我也沒機會和來得及搞清楚是怎麼一回事??
不知道是不是腳踏墊卡盜油門???
那時現代汽車的小姐和業務也嚇到了,跑出來看~


腳踏墊卡住油門.人為因素!大家有經驗的心知肚明阿!不然就離韓國車遠一點.哪天我車爆衝來撞你菊花!呵呵~

vensonlu wrote:
誰教你遇到緊急狀況(...(恕刪)


以上正解

大家的車都太新型QQ,沒拋過錨~
傳統液壓轉向,引擎沒運轉,
你方向盤頂多轉一點而已,女孩子就別說轉一點了
煞車別說了,還沒踩到底已經沒了

所以開車沒事別熄火,有事更不要熄火,除非怠車太久茶頭準備來開單
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?