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柴油車真的猛!!

今天開著大M載著全家人北上苗栗,結果在三義那個爬坡道,眼看著大M的時速表一路從110KM一直掉到70KM,
不過看到後面來一台SANTA FE,趕快讓到外車道,看它一路奔馳過去,在這個路段,同時也有幾台TUCSON奔馳過去,
似乎爬坡不費力!!^^
而我的大M在全車滿載的情況,還要解除OD才可以奮力爬上去!!^^
就真的覺的扭力真的差太多了!!^^
2009-01-02 22:04 發佈
文章關鍵字 柴油車
yujung wrote:
今天開著大M載著全家...(恕刪)


呵呵.....大大您有沒有在半夜這個路段遇過大貨車......印象中都是些XX貨運之類的貨車~~

他們除了在上三義的坡會慢下來,不然我沿路開110都一直被閃大燈....=_=.......然後就狠狠被甩開了(不過我不想跟紅單

過不去所以就不想跟了)

不過柴油車爬坡真的比較猛,像我開三義那邊也都是保持100~110,滿載五人也是很清鬆~
山大飛和TUCSON,也是有汽油車的...

2.7 V6 在高速時不輸柴油啦...
超越現實X跨越領域
柴油車真的很猛~小弟我上個月去合歡山...租了台GOLF TDI....上山不費力...跑清境..合歡山...看到別台車子引擎聲都在怒吼...我卻兩千轉輕鬆上山...沿路的車子只要看到我在後面都會讓開....過灣油門多補一點...就可以聽到輪胎拐拐叫...回層回台北..走蘇花......沿路70幾在開...過灣只要路線切對...幾乎不用採煞車...因為引擎煞車太明顯了...根本不必採...但是唯一讓我感到不習慣的是...好像有渦輪遲滯的感覺...油門輕輕採好像動力沒有馬上出來...但是補太多...紐力一整個湧現出來...總歸一句..柴油車真的棒阿~~~還有油錢也很省...我從土城出發走二高...跑南投接中橫...再從中橫接蘇花跑雪山回土城....我一趟下來只花了600塊由錢....省吧!!
活在當下~滿足當下~享受快樂~
跑山路用柴油車真是不錯 難怪歐洲這麼熱賣
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昨天我也遇到很多santafe但是呀
其中竟然看到有v6的
我第一次看到
不過呀
就只差一、兩個地方不一樣而已!
感覺還是很好
愛如此神奇 wrote:
2.7 V6 在高速時不輸柴油啦......(恕刪)
Tucson V6的最大扭力約25公斤米
跟柴油版差大約五公斤米而已
加上轉速域、渦輪等諸項有關因素....跑高速的話很難說誰勝出
﹝這種話我不能說,沒的得罪人,有興趣的自己去PK嘿~﹞
Guelph wrote:
Tucson V6的...(恕刪)

您客氣了,幫您補充一下 ,
2.7 汽油最大馬力 (ps/rpm) 175/6000 ; 2WD柴油 最大馬力 (ps/rpm) 136/4000.

不過有一點讓我疑惑了很久,一樣V6引擎的2.7L SANTA FE 最大馬力 (ps/rpm) 189 / 6,000是怎麼
榨出來的?有人可以解釋一下嗎?

deanyang wrote:
您客氣了,幫您補充一...(恕刪)


應該是變速箱吧...
超越現實X跨越領域
deanyang wrote:
一樣V6引擎的2.7L SANTA FE 最大馬力 (ps/rpm) 189 / 6,000是怎麼榨出來的?...(恕刪)
前面有大大說了變速箱可能有關係
實際上2.7L SANTA FE的齒輪比跟Tucson確實不一樣。﹝車主們,趕快秀出你們的研究成果來吧!?﹞
然後車廠對引擎輸出的調教可能有所不同,這也是家常便飯。﹝山土匪好歹是大哥,總不能拿出來的數字跟小弟一個樣.....
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