柴油土匪車問題請益

ssc2k
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樓主

2008-12-22 8:29

11月牽了一部柴油土匪車,是第一次開柴油車,所以搞不清楚是正常還是異常,問車廠的服務人員也是搞不清楚,還要我留車觀察,問題如下:

冷車發動不到半分鐘立即倒車出庫,引擎會出現熱車所沒有的嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.規則聲音.聲音聽起來蠻吵的,因此油門都不敢踩太大,入前進檔也是如此,不過開個二至三分鐘引擎溫度達工作溫度後,聲音就沒有了~~

請前輩不吝指教,謝謝~~

2008-12-22 8:29 發佈

文章關鍵字柴油土匪車問題

囧山

囧山
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2樓

2008-12-22 17:57

不知道你是送一般車廠還是現代的維修廠詢問呢?
你說的問題其實是正常的狀況
剛發車難免會出現這樣的問題，但暖一下車就ok了

這不是什麼太嚴重的問題，所以不用太緊張
如果再覺得有異狀的話~建議牽回原廠比較有保障
維修人員也比較專業些

KWChen

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3樓

2008-12-22 23:16

小弟我也是十一月底牽了一部土匪 , 您所提出的問題.小弟我也是有發生同樣情況.
不過就像你說的車熱了之後那個聲音就會不見.
如果牽回原廠應該技師也不知道那個是如何,不過你也是可以問問看.
現代的技師都很願意幫你服務的,如果他不理你080就打下去.
不過關於你所提的問題,小弟的淺見是覺得.因為車子冷車剛啟動,所有的機件溫度都還沒有達到一定的
溫度標準,且柴油引擎又是缸內直噴,所以冷車剛啟動會噴比較多的油來提速.
所以會不會是因為此原因,小弟我也不能很確定.唯一確定的就是車很會跑.

c0711cw

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4樓

2008-12-22 23:48

冷車發動引擎會出現的嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.規則聲音.那是柴油車的本質....熱車就會沒有.那是柴油引擎的特色..給大大作參考一下

Tison0829

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5樓

2008-12-23 1:14

這個是正常的
因為柴油車冷車時活塞和汽缸的間隙比較大
所以聲音會比較明顯
我的Santa Fe和Porter都一樣，就算是大客貨車也是一樣
所以請各位不用擔心

cchsux

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6樓

2008-12-23 1:25

Tison0829 wrote:
這個是正常的因為柴油...(恕刪)

"因為柴油車冷車時活塞和汽缸的間隙比較大"....正解!!!

這點可以由冷車時的怠速油耗約為熱車時的2倍以上可以得證^^

所以除非亂踩油門, 否則山土匪最嚴重的油耗時機....答案已經很明顯~

是故, 若能讓引擎工作溫度早一步到達...那麼勢必減少油耗!
(冬天/夏天沒啥差....夏天因為環境溫度而節省下來的熱車油耗, 剛好被較大的冷氣運轉輸出所抵銷)

至於方法....嗯, 大家一起來求解吧! 我加了起爆水之後, 是有改善一些些啦!

但我還在尋求更好的方法....

Tison0829

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7樓

2008-12-23 1:40

cchsux wrote:
"因為柴油車冷車時活...(恕刪)

我的Porter可能是因為機油量7.4公升+冷卻水量8.4公升的關係，熱車熱的特別慢
所以原廠設計在水溫到達一半以前都會強制提速，提速的情況相當明顯
目前用COSTSO賣的5W40機油，在冬天市區大約開個10分鐘才會完全熱起來
以前原廠鳥油15W40，甚至要開個20分鐘才會完全熱起來，而且拉轉又慢
反倒是Santa Fe提速的情況較不明顯
而且相較之下，Santa Fe我覺得熱的算快了

ssc2k

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樓主

2008-12-23 8:02

感謝諸前輩的熱情解禍,但願是正常狀況,不過小弟要強調冷車發動只是轉速高些,並無嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.嘎.的聲音,是入檔時才會有該聲音,不知諸前輩的狀況也是如此,敬請不吝再解惑,感恩~~

jongken

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9樓

2008-12-23 15:12

咳咳！我的也是如此，我回家都直接把車頭開進車庫，所以隔天一定是倒車出來，冷車時可以感覺到，打進R檔的嘎嘎聲比較大聲，打到N檔變小聲，再打到D檔，又變大聲（但還是比R檔小聲）。

曾有幾次露營後回家因為要卸裝備，倒車入庫，嘿嘿！熱車狀況下，聲音小很多很多喔！

正常的啦！

喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友，歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

KWChen

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10樓

2008-12-23 17:53

其實不只入檔才會出現聲音唷～你可以試著冷氣送風就會有囉！
我相信Santa Fe是一台好車.你別太擔心.若真的有疑慮就回原廠請教技師看看囉！
另外不知道各位大大的Santa Fe 副駕駛座是否是跟主駕駛座同步上鎖跟解鎖.
因為我小弟我有發現,若副駕駛座只要拉手把就會把門打開.若是在行進中拉手把門也是會打開的.
不知道各位大大對此是否跟小弟我一樣有安全的疑慮.