4/5 牽Santa Fe 2.2 柴油版 現在跑約5000km,昨天從野柳回家時速60左右,突然排氣管冒出大量白煙,馬上停在路邊.連旁車也嚇一跳,好像火燒車一樣.call業務後告知這是DPF做動or柴油太髒導致.請問有開柴油車的大大這是正常嘛..
小弟的柴土也是..在噴白煙時速度最好高一些...讓它燃燒完全一點..至於柴油太髒就不太可能...大大的業務怎麼會這樣講?對其它柴油車種可能不一樣...我有注意到VW和AUDI的油門一大..黑煙就噴出來了...
請翻翻車主使用手冊,這是正常的。當排氣流量感知器偵測到DPF後段的排氣減小時,代表DPF已經卡了許多微粒,這時引擎電腦會控制後段噴油,把這些碳微粒燃燒掉,所以你就會看到他冒白煙。這是DPF自我潔淨的必然現象。DPF啟動自我潔淨的條件1.車速40km以上2.轉速1000RPM以上3.水箱溫度40度以上4.連續行駛?分鐘以上還是翻翻使用手冊吧,排氣控制那一個章節,上面寫的比較清楚。
jongken wrote:FORD Focus...(恕刪) Focus DPF不能自我再生,每8萬就要換新,一支2萬元Santa Fe DPF可自我再生燃燒,永久免更換Mondeo也是用可再生的DFP喔!國產TDCi Focus就沒裝DPF,大腳會噴黑煙
各家車廠的柴油車不太一樣。有的沒DPF,有的有 DPF,有 DPF 還有分是不是會自動燃燒型的。所以,別以自己愛車的情況來推論其他廠牌的柴油車喔。至於摟主的車,已經有人回答了~ 呵呵。另有人提到 VW 及 Audi 的大腳油門會有黑煙,那是之前沒有 DPF 的車。現在的都有 DPF 了!
jongken wrote:請翻翻車主使用手冊,...(恕刪) 再補充一個....如果都無法達到啟動自我潔淨的條件,儀表版上會亮出故障指示燈,這時就可以(必須)回原廠,讓師父接上電腦,強制引擎啟動DPF自我潔淨功能。