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請教關於現代柴油小霸王與起亞卡旺的選擇

新手初次發言,說的不好請見諒

家裡兩三年前剛買的得利卡,因為工廠的業務量的需要,所以要再添購一台

請教關於現代柴油小霸王與起亞卡旺的選擇
但是因為這台得利卡雖然還滿好用的,可是有個比較讓家人唸的就是油耗
(或許以前比較對貨車的油耗沒概念,用房車的角度去思考)
所以這次需要再買一台的時候就會朝像柴油車考量,
因為最近的得利卡改款換的是zinger的汽油引擎,所以就也不考慮了
現在是另外在考慮路上也有一些能見度的現代小霸王或起亞的卡旺
爬了文兩台是雙生車,但是多少好像有些些些微差異,維修體系也是隸屬不同公司(商用車的討論真的比較少)
想請問一下目前這兩台整體而言大家比較推哪一台嗎?
2019-09-18 17:18 發佈
直覺是現代小霸王好一點,最近我也有覺得小霸王能見度越來越高蠻常看到的
it's so easy wrote:
新手初次發言,說的不...(恕刪)
推小霸王,比得利卡還能多載快300公斤,低轉出力也比得利卡有力太多
後勤來說現代會好一點吧,如果商用車跟一般車一樣的話,維修保養據點現代也比較多,
但不知道你是不是要直接在外廠做
家裡是小霸王載重過彎側傾算抑制不。
it's so easy wrote:
新手初次發言,說的不...(恕刪)

貨車真的是用柴油車比較划算些,
雖然最初買車的價格會比得利卡高一些,但是接下來的油耗就有差了,尤其業務跑來跑去里程數多
差距會更明顯
而這兩台,小霸王的是有真的自排,卡旺用的是自動手排,而且是台灣代理商還是經銷商自己出的套件
相較來說小霸王的感覺起來比較優
而且南陽的據點應該也比較多
it's so easy wrote:
新手初次發言,說的不...(恕刪)


得利卡比較便宜安全配備比較多,但車體剛性....
而且油耗....你隨便問就好
我們公司fedex快遞都在靠妖又要去加油了

而且中華的中華美學我不行
看你要一開始省買車錢還是事後的油錢囉
小霸王+1

安靜、好開像轎車。

過保後,外面一般保養、維修也方便
it's so easy wrote:
新手初次發言,說的不...(恕刪)


現代、起亞這兩台貨車長得幾乎一樣啊,
沒看車頭logo還真的看不出是H還是K
it's so easy wrote:
新手初次發言,說的不...(恕刪)


上禮拜陪朋友去看車(剩下幾台小改前elantra庫存還沒賣掉)
他們把小改前的放在正常展示間的隔壁,跟商用車放在一起
有台雙廂的小霸王放那邊,好奇的坐進去裡面看一下
發現現在的商用車質感比前進步滿多的

不過這個是雙廂版,如果樓主本來就是開得利卡的,應該比較不需要同時載貨與工班的需求,我想你應該也是會買單廂的

這個質感跟想像的商用車差滿多的(但這台是手排的)

後座的腿部空間算堪用的等級,不算大,可能商用車不太要求吧

這個儀錶板的風格已經滿接近入門房車的樣子了


給樓主參考囉!至於跟卡旺的差異,我也不清楚囉~
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