有興起換休旅車的念頭
兩老工作用的得利卡又常拋錨
再修也不划算乾脆換新的
於是開始物色工作/家庭用車
但看了身邊朋友的ZINGER、RAV4、CRV、KUGA後
恩... 休旅車還是當休旅車就好
剛好認識的裝潢師父牽一了台雙龍的REXTON SPORTS
強力推說皮卡多方便實用 載人載貨出遊都方便
看了一下市面上同級距的RANGER、AMAROK、REXTON SPORTS
排除AMAROK是3.0稅金 還有德系保養較貴
就剩RANGER、REXTON SPORTS來比較
先來看一下賞車照片 手機拍的畫質不好見諒
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福特RANGER
正面
側面
貨斗
方向盤 提供高低調整
副駕
8吋螢幕 有中文介面
排檔 中控
前座調整至小弟最舒適後座表現 有點卡卡的但還可以接受
後座往前拍
無後出風口 但有充電座
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雙龍REXTON SPORTS
小弟176/90 坐上去真的很寬敞
方向盤還有儀表板 方向盤少見的有四向可調
8吋螢幕
排檔質感比ranger稍微細緻點 還有旋鈕式的2H/4L/4H電子加力箱
後座往前拍
REXTON SPORTS有後出風口 夏天時對後座來說可能比較舒適
貨斗
中控螢幕沒拍到 但可以用apple carplay 滿方便
雙前座冷熱通風座椅跟駕駛座電動腰靠 這個很實用 RANGER完全沒有
南部這種天氣 一上車有冷風通風座椅就是爽
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至於我考量的點是比較偏向家庭出遊、安全舒適為主
不過最實際的還是CP值啦...
1.價格方面
福特RANGER牌價146.8起 最後加保險領牌那些大概是147左右
雙龍REXTON SPORTS 僅有一規格 牌價136.8 最後加保險領牌那些大概是137左右
兩者價差約10萬
2.保固方面
RANGER 3年/10萬公里
REXTON SPORTS 5年/10萬公里
保固的話，雙龍的REXTON SPORTS 的5年10萬公里勝出
3.空間 載貨表現
這兩台車內空間真的都很夠用
貨斗載貨量是RANGER勝出 畢竟車長快30公分
REXTON SPORTS的貨斗就稍短一些
4. 後掛拖曳表現
因為小弟有個露營車夢 所以後掛拖曳表現我也有列入考量
Ranger可以拖到3.5噸，Rexton SPORTS可以拖到3噸
這點Ranger勝出
不過雙龍的業務是說原廠可以協辦拖曳證照辦到好
福特的業務是說要自行去找外頭廠商辦理
5.外表 內裝
RANGER 讓我感覺粗曠熱血 美式硬漢風格 內裝比較簡潔 舒適配備較少 後座有點太硬
REXTON SPORTS 給我的感覺比較沉穩內斂 內裝簡約還蠻有質感 舒適配備很多
個人覺得單舒適度來說 REXTON SPORTS 大勝
6.性能
兩台都是柴油渦輪
RANGER 1996cc
213hp@3940~6000rpm
51kgm@1750~2000rpm
REXTON SPORTS 2157cc
181hp/4000rpm
40.8kgm@1400~2800rpm
性能上來說是RANGER勝出
7.安全配備
兩車都是6安
但REXTON SPORTS多了ADAS主動安全防護系統
AEB、LDW、BSD、LCA、RCTA、FVSA、兒童安全鎖、等等都有給滿
車體結構還有4框體的防撞大樑
以安全性來說是REXTON SPORTS勝出
8.售價部分
Ranger基本款的售價要146.8萬，旗艦版本要149.8萬
雙龍的Rexton Sports則是136.8萬，
一樣是進口車，安全配備與價格相比下，雙龍在安全方面給的算是蠻有誠意的，Rexton Sports先進安全配備給得比Ranger 旗艦版多，價格比Ranger旗艦少13萬，總體CP值高很多
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總結
這真的蠻主觀的
RANGER比較像工作為主休旅為輔 比較粗曠點 經典的美式硬漢
REXTON SPORTS則是相反 霸氣中帶有質感 比較細膩 走鐵漢柔情風格
賞車之前 除了在路上常撞車外
以改裝多元 後勤據點 本來私心是比較偏向RANGER
但看完後 考量到價差至少高達十萬跟配備方面、還有我需要常載老婆小孩
REXTON SPORTS完整的主被安配備跟內裝配備真的又贏回不少分啊！而且還比較便宜~
連本來最擔心的維修保養費用 業務也說跟RANGER差不了多少啊！！！
決定下禮拜再帶老婆小孩一起再去兩邊試駕試坐看看，讓老婆大人幫我一起出主意了。
