是個出遊的好日子
這趟回來應該就可以進保養廠了吧!
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DAY1
台北-->台南
路段:國道一號
運氣很好沒遇上塞車直達台南,一路上一直想試定速怎麼用,按了半天CRUISE不理我就是不理我,唉...誰叫我自己在業代交車時不注意聽他講解
晚點再拿說明書看看吧!ELANTRA座椅的包覆性真不是很好,長時間久坐容易造成脖子痠痛,可能跟我坐姿有關係,我喜歡椅背斜一點有點半躺姿勢,正當脖子酸痛到靠邀時,忽然想到八向電動座椅...有腰可以靠...
趕緊按了按腰靠,恩...果真舒服多了
然後再把椅背喬正一點,脖子的痠痛感也沒那麼嚴重.到了台南直接先去旅館CHECK IN,下永康交流道右轉直接就看到
這時後的ELANTRA還看似乾淨
而里程數已經來到
在旅館稍做休息後就直奔台南必定朝聖地點
就是這間讓我每年不辭辛勞甘願南下來剪髮的店
剪完髮也天色昏暗,此時的安平運河也多了份美感
台南美食之都當然少不了這兩味
就在買好晚餐準備回旅館享用時,被阿伯給盲撞了...
直接跨越雙黃線往我左側親過來
原本以為是製造假車禍的,後來做筆錄時看警察調出的路口監視器畫面,阿伯往右靠根本沒在看右邊
恩...很好...4號我已經在墾丁了還要回台南做筆錄...看來行程要改一改了
警察的效率也挺快的,從發生事故到我報警到可以閃人只花了45分鐘
折騰了一天終於可以回到旅館休息了
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DAY2
原本計畫
台南-->高雄-->墾丁
但因為要回台南做筆錄所以行程改為
台南-->墾丁-->高雄-->台南-->墾丁
一早先連絡完保險公司後就出發前往墾丁
晴空萬里的屏鵝公路
巧遇國軍弟兄操演
晴朗的好天氣,今天這條路可要走三次...
到達墾丁後先去祭祭五臟廟,這間料理還不錯
恩...ELANTRA也該加個95汽油了...
托斯卡尼農莊是來到墾丁這兩天落腳的所在,挺優閒的風格
這張我稱他為"鵝與ELANTRA"...
這星芒是!?
好藍的天
按照計畫前往高雄義大世界.一路上指標少的可憐.APPLE MAP又爛的可以...
只好到處問路,最後還是讓我找到
之前聽說通往義大的路很爛,容易撞到底盤,不過經我這次親身體驗後發現
並沒有想像中的誇張,時速50KM下山對有裝空力套件的ELANTRA來說並不會撞到底盤
義大停車費一小時100,消費600可免費停車
離開義大後直奔台南做筆錄,警察又是很有效率的在25分鐘內結束筆錄,此時已經晚上9點
接下來的路線是今天已經走兩次的
國道一號-->88快速道路-->國道三號-->屏鵝公路-->墾丁
PS屏鵝小心得:測速相機前都會有立牌警告
按此心得11:30就回到托斯卡尼(後來才知道他12點就關門...)
今日里程數
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DAY3
今日的ELANTRA已經有些汙損
墾丁很多人買的包子(買來當早餐
)
出發前往後壁湖漁港
ELANTRA也來看海
午餐時間
這盤吃完應該好一陣子不敢再吃生魚片了...
依然是晴空萬里的好天氣
APPLE MAP上一樣是找不到,真懷念GOOGLE MAP...
飽餐一頓後前往附近的貓鼻頭欣賞
好山好水
好多大陸人
看的到的都是大陸人,10/1長假的威力不容小覷!
看看這遊覽車數量...
雖然人多但並無亂丟垃圾或做出一些低水準的舉動
其中還有幾個不錯的美眉
藍天白雲是墾丁的特色
因為太熱,所以先回民宿休息一下再去白沙灣看夕陽
結果睡一下過頭只剩餘暉可以看...
夕陽無限好,只是近黃昏...
晚餐就在熱鬧的墾丁大街解決囉!
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DAY4
最後一天終於要回家了
經過這幾天的洗禮...
看看能不能變成消光灰...
回程前先去一趟台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔
直接胚回家吧!
回程買滴咖的空檔翻了翻說明書學會了怎麼定速
按一下CRUISE 之後加到要的速度再按一下SET即可
而且要加速跟減速都可透過+-來控制
也順便把SDVC設定好(還真的會變大聲...)
回到台北後的里程(好像超過1000KM有點多)
業代真是雙B級的服務
到府牽車保養外加處理車禍事宜
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原本覺得定速這個功能不是很實用
想說高速公路就是要踩油門才不會睡著
結果正好相反
油門踩著踩著才會想睡...
定速在那邊按來按去反而更集中精神
而且只要定在表速120(GPS約116)一路國道三號胚回台北都不用怕被照像
眼睛也不需要因為怕超速一直瞄時速錶
ELANTRA的加速性能不算暴力,反而可以說是十分溫柔
沒有瞬間輸出的貼背感,但卻會另人忘卻時速
當以120KM/HR行駛時,再多踩些油門,會在短時間內平穩的達到150KM/HR,且轉速不超過3500RPM
所以還是定速的好...免的超速了都還不知道...
(因還未滿1000KM保養所以未嚐試手排功能,之後會嘗試手排6500RPM的加速性能是否夠暴力)
室內隔音方面,在高速公路柏油路面上可說是無太大的輪胎(215/45/17 GR90)滾動噪音與風切聲
但進入收費站的前後路面就顯得吵雜許多.當我坐在車內叫外面的人(窗戶未開)外面的人還聽不太見.
在山路左彎時ELANTRA的左A柱十分檔視野,駕駛人需多注意避免意外的發生
油耗表現,本次行駛總里程為1428KM,加了3608新台幣的油錢,以1公升35.2元計價,消耗了102公升95汽油,平均1公升約可行駛14KM
(一路上是空調與音響都開啟的情況下)
南下時因為按不出定速...所以是靠黃金右腳踩的
北上時學會定速,所以幾乎是定速在表速120KM/HR跑的
大部分路段皆為時速70KM以上行駛,在市區並無太多走走停停的情況,一路順暢
過彎表現,以時速80KM下交流道穩定度表現不錯(胎為17吋),ESP無亮燈(沒介入)
不平道路表現,建議以時速50KM以下通過,避免空力套件或底盤損壞.
ELANTRA怠速時引擎的安靜程度常常讓我下車忘了熄火,晶片鑰匙離開車內BB叫我才想起我還沒熄火
ELANTRA的音響表現,原本我以為重低音的效果就是這樣的普通,後來在調SDVC時忽然看到有重低音的部分可以調,馬上調到HIGH,效果真是好
有需要的朋友別忘記重低音是可調的喔!謝謝收看!
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