• 3

晶片是否真的可以改

潛水已經很久從沒買車到買車也有兩年了,santa fe 2.2柴油08年11月車,新車總是想要東改西改,目前只有把後保險桿的反光罩各挖2各洞,塞4顆LED小燈,朋友幫我改HID,花不了什麼錢
重點就晶片,看這麼多人改都說好,沒人說不好也在等預算出來,結果今天在大韓館看到,館主說沒用,他部落格回覆文http://tw.myblog.yahoo.com/kcb_club2007/guestbook?page=4
問題不是我問的,我只看晶片回文部份
2010/02/27 11:26回覆
您好~建議使用5W-50黏度適中但請使用有廠牌機油以確保引擎壽命~因休旅車車種都會比一般轎車來的重~在耗油部份當然相對來的耗油許多~晶片部分最多在控制噴油量增多.以及延遲換檔讓加速時間拉長對於馬力部分無任何效果~千萬別一時相信廣告誇大而花大錢無任何效果但若在意耗油問題千萬別加大馬力~因加大馬力反而更耗油不會省油俗語說的好要馬兒好又要馬而不吃草~如有疑問可來電0800-898-200或0800-898-282 免付費電話專人幫你解答~謝謝^^

我的最大疑問是馬力一點都沒提升,改晶片不就是要增加馬力嗎,多四五十匹馬力耶,畢竟200匹馬,騎上去一定爽,只怕是催眠作用舉一個類似的例子http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100411/128/23nvm.html

2010-04-11 10:26 發佈
文章關鍵字 晶片
David yang007 wrote:
潛水已經很久從沒買車...(恕刪)


不懂
你的車款是什麼呢

晶片大多數確實是不建議改啦

5W-50的機油可能濃了點
改晶片能不能省油 因人而異
未改晶片 一樣開車出門回家的一大堆
改了晶片 會不會因為靈敏度與換檔時機不同 而造就了另一種的黃金右腳
這真的很難說
泡麵GETZ改晶片第二天就沒有感覺了 按照我這樣的情形 要說改晶片沒有用嗎??
我覺得不能這樣判定 實際上 變速箱變得比較聰明了 是我最實際的感覺
至於油耗有沒有變的比較好??也許泡麵的黃金右腳又更殘忍了也說不定............

改晶前 改晶後 駕駛習慣完全沒有改變 才能有效判定改晶有沒有效果..........
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
Dear 版大~

改車後的差異用文字來敘述真的很空洞啦~

建議你可以敬邀 Santa fe 2.2 的權威車主......CCHSUX

請C大出來跟你比較一下~

C大為人樂善好施...約他出來小聚一下他應該會很樂意才是...

或者可以參加土匪群的車聚活動...體驗一下那些改晶後的差異~

我個人認為改晶片重點不在於省油喔...而是在於提升開車的"滿足感"、"爽度"~

想要越開越省油是絕對不能去動晶片的啦~


我也很久沒跟C大老人家請安了...

如果你約了C大...時間地點能夠配合的話...我也很樂意出席啦~

這樣可以一次讓你體驗原廠未改 VS. C晶 VS. T晶 三種差異啦~

小酷林 wrote:
Dear 版大~改車...(恕刪)

我改T晶+30
改晶片完馬力有沒有真的30匹到200匹我不知道
因為那是上馬力測試機跑出來的
但是扭力爆增絕對是事實

怎麼說?
我從以下三點來做結論
1.起步和再加速更容易燒胎且燒更久
2.中二高北上龍井段,大上坡+大逆風車子行駛明顯變的更輕鬆
3.載人爬仰德大道,以前用四檔的地方,現在可用五檔爬(我山路一律用手排模式)
4.油門開度比以前小就可以跑一樣的速度

上次PO油耗測試是我這兩個多月所跑的
因為怕只測1~2次不準,加上土匪實在很不需要跑加油站
所以才會測了兩個多月,中間還跑過北高來回

當然也會有車友質疑我之前文章的數據
我要強調的是,我改晶前後開車習慣都不變
我都是緩催緩放,前方紅燈一律提早鬆油門滑行
遇到空曠平地路段會善用土匪容易滑行的特性

我也相信改完晶片供油量一定會增加,因為引擎聲浪明顯不同較低沉
我更相信大腳的油耗一定比原廠難看
所以改完晶片如果就開始不自主的大腳,油耗絕對是比原廠來的差的!!
所以~~
為了省油因素~
不要改晶嗎?!
可是很多人都說油耗顯示改善很多耶!

Dear各位同好
買這部車是因為業務關係會南北跑,目前里程數4萬6千多才一年多的車,油耗滿意,當初買車理由是,假如總里程數40萬一公里省一塊錢就省四十萬,假如買七十萬的車,類似wish,m5的車,加起來就是山土匪的價錢,邊際效益就更多,底盤強,大器,空間更大,等等還有很多
我買車後沒多久,一位高職同學來找我,成績不比我好,人緣真的也不比我好(他看到就不好了),說他換車了,我說我也是,他說換X5,我的聲音變小聲,接著去看他的車,要讓我開看看,又說這輩子可能沒機會(心裡ooxx,想趕客人),同學興頭上不想壞了交情,是開結果,對於3.0柴油引擎,瞬間快感真的是一種享受,輕輕一(摸)踩90幾公里,就是舒服(爽)。
所以會有改晶片的想法,增加馬力

ps:他拜訪我一星期後打電話給我,問我也換車了(他從另一個同學得知),那一天他沒聽到我的說話(我也換車了),以前學生時我講話比他大聲,現在好像變比較小了。



David yang007 wrote:
潛水已經很久從沒買車...(恕刪)


其實這問題也很容易解決

像C晶不就有不滿意就退費的方案, 要是改晶後不滿意, 回去改回原廠設定, 不就OK了?

不管是別人的經驗, 還是網路上的數據, 自己親自試一次最準

上晶片之後,馬力是一定會變大的,因為會把供油量加大、渦輪增壓值打大一點....等。

但是晶片提升動力的數據還是有限的,簡單來說,會覺得車子變得比較好開、踩同樣的油門,車子會跑得比較快...等的優點。

但是我個人覺得,是有一定程度的提升,但是沒網路上講的那麼誇張,有些人講的好像可以飛天循地的,海放3000cc以上的汽油車、起步、加速可以一路燒胎、改完之後變的比較省油(至少以我而言,變得比較秏油)...等。

我在裡,聽過某位車主講了一句話,個人覺得說的真是實在

基本上,男人有三件事聽聽就好

那就是車子、女人、金錢


提供給樓主參考看看

小弟是tdci 6mt的車友,提供自已的一點看法給樓主參考看看

韓車板真是害人不淺 一樣的文字每個人的意會都不同 竟有人以為改了會變火箭車而被騙 真是好笑
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?