請(曾)擁有FIAT COUPE 20V的大大幫忙!

自從在一高上,看見一台COUPE擦身而過,目光就一直停留在那個時段
腦海中盡是他美麗的線條!

其實小第一直有耳聞這台靓車(身邊有一位開156的同事),當實際看過之後,就一直想擁有他。
也在網路上做了一些功課!

這幾天相中了一台 20V,這幾天會去看車!
因為沒開過義大利車係,會請開156的同事一起去!

想請問各位大大,看車的時候需要注意哪些重點?
或是有哪些零件耗材特容易損壞?
操駕上有什麼需要特別注意的地方嗎?
20V與16V在哪裡可以看的出差別?

煩請大大們幫小弟解惑,一圓小弟的夢想!
2008-10-23 14:01 發佈
高轉馬力跟低轉扭力的差別

那台好像有渦輪版的 好像吧

路過而已
1. 最簡單方法........看出廠日期......1996年後者為20V

2. 要再確定一些......看引擎本體........20V為五缸.....而16V為四缸
DS66 wrote:
自從在一高上,看見一...(恕刪)


B柱的名牌
20V TURBO跟16V TURBO
20V前輪卡鉗是BREMBO 4活的
http://www.wretch.cc/album/smile07017
針對入手後....操駕上有什麼需要特別注意的地方.這點給點建議.

最好自己與車輛能夠溫柔點的磨合.

盡量抓清車輛動力特性後.油門在漸漸踩深喔!!!

這有一些fiat coupe 車友.
台灣的Coupe只有渦輪款,渦輪的狀況要注意一下!
原地怠速一陣子看有沒有異常,排氣有沒有煙,水溫,油溫是否正常!
原廠未改瞬壓1.2bar,持壓1.0bar,不熟的人最好請車主幫你試!
這台能把引擎操壞的人不多,注意溫度是否正常即可!
20V舊款原廠頭段在第五缸的地方容易裂,再來是日久渦輪油封會壞!
不改的話花費通常最大條的就是大保養(約3萬),渦輪(3~4萬),頭段(2~3萬)!
換離合器也是1萬多,以上均為去年20V原廠件印象中價格!
奇怪的是現在歐元英鎊都在相對低點,Fiat零件價卻越炒越貴??
你要在哪裡看?啥顏色的?
Heel toe bend symphony?
farenzo wrote:
台灣的Coupe只有...(恕刪)


感謝大大詳盡的回覆!
目前車在台中、彰化,各一台,價格差不多!
一台銀色,一台白色都是20V!
還有相中台北車商的一台紅色20V!

過兩天會去看看車況!
再次感謝大大們的回覆,小弟會注意這些地方!
DS66 wrote:
感謝大大詳盡的回覆!...
台紅色20V...(恕刪)


看到 紅色 20V 就想到之前有同事就入手一台紅色的,把全部的mark換成是 "黃底馬牌" (也許是前車主換的),
還蠻有樣子的。有一天忽然出現在公司地下室...還真的有不少人驚豔.....,哈哈。

聽說20V五缸引擎比較寬~換皮帶好像要把引擎吊起來= =???
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
台灣的16v是從1994~1996
20v是從1997~1999

16v Turbo引擎為四缸195匹(本體跟Delta,155Q4等..一樣)
20v Turbo引擎為五缸220匹 (本體跟Marea .Kappa等...一樣)

以原廠來外觀差別來說
鋁圈、水箱罩造型不同,B柱銘牌,20v有Brembo,20v中控台是圓形小時鐘,內門版也不同等..

看車時要注意有沒撞過,渦輪正不正常,只要用心照顧,按時保養,基本上沒什麼容易壞的
感覺比之前的156 1.8還好養...

還有..20v換皮帶是不用吊引擎的.
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