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阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

話說小弟我雖然駕駛206,但是壹直對Alfa的車系有愛,無奈A廠的質量太差,在高速上經常抛錨的就是它.當然了,這部新款的Alfa MiTo (Junior)從設計到制造都和以前的147大不同,按A廠的話來說是要打造續8C後最經典的Coupe車型.

汽油有1.4和1.4 Turbo, 柴油分1.3 Turbo 和1.6 Turbo, 4S店的銷售證實1.3的這款引擎其實就是經過調校的Fiat Grande Punto 1.3 JTDm. 155匹1.4的車型現在開始預訂,120匹1.4今年年底上市,10月左右上市78匹1.4.價格就不說了,給大家壹個參考,155匹1.4 Sport版25,300歐元!~

今天到店實拍,終于和這款傳聞中的年度車型有了第壹次親密接觸.顔色代碼是Nero Etna:看起來是黑色金屬漆,但在陽光下反射出銷魂到極致的酒紅色,最適合悶騷男女了
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

超級銷魂的大眼睛(隨方向自動調整角度)
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

采用跑車和Coupe車型才使用的無框玻璃,厲害的是當妳打開門的時候,車載電腦會控制液壓門窗自動下降2cm,關上門的時候又會自動升起,卡入門窗槽
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

駕駛室,照例筒形座椅,因爲sport配置定速巡航,所以附帶了肘部支架
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

金屬踏板,只有sport版才有,其他版本是選配
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

多功能方向盤,MiTo全系都配有ESP,Distinctive起配置定速巡航
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

中控台突出,座進駕駛艙後會有壹種充滿動感的魅力,但是家裏女王說這樣會顯得空間較小,sport版配雙路climate control
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

這就是MiTo的靈魂所在,DNA系統,在Dynamic/Normal/All Weather三種不同的駕駛風格直接切換,其實類似于BMW的i-drive系統,通過調節發動機的輸出功率,扭矩,懸挂系統等提供完全不同的駕駛感受.
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

充滿運動風格的儀表盤,車載電腦在中間顯示
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

儀表盤
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

空調出風口關閉時,
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

後排座椅,
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

sport版標配17'的輪殼,215/45的胎
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

後備箱的開關是alfa的標志,按下去即可,值得壹提的是後備箱裏也有壹個點煙器提供180v的輸出,這樣出去野餐時可以外接音響系統了
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

LED尾燈,全系標配
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

油箱開口
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

本車的核心,1.4 turbo,155hp最高,這樣的小車提供到155馬力,Abrath 500經過改裝的引擎也只能最大輸出到135匹,我敢說supermini級別的車子裏除了Mini Cooper S的175hp外已經沒有車可以在動力輸出上媲美MiTo了
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

引擎室的另壹個角度
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~

最後的彩蛋,送上 BMW X6街頭盜攝壹張
阿爾法.羅密歐 MiTo 第壹次接觸!!~
2008-09-13 20:49 發佈
craig524 wrote:
點煙器提供180v的輸出...(恕刪)


車頭真炫!上路應該會招來不少眼光!
不過配備180v的點煙器有點奇怪!
180V!?哪種電器可以用?
咳咳!!
要不要把資料查清楚再PO文呀!!!
Euro NCAP五顆星沒有壹款是ALFA ????!!!
http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_159_2006/248.aspx
還是您認為159是GM的產品呢 ????


ALFA在156之後的品質就穩定多了~~
別再以訛傳訛囉~~

okay,小弟承認說錯了,159的確是5星,大約是受太多topgear的毒害,印象中對alfa的車款質量一直都抱有微詞!
那儀表版看了血都熱起來了~
真是美車一台~~
車頭真像一頭猛獸

還是保有義大利佬的氣質阿

真水~
漂亮又豪華
要是引進國內售價可能還勝過mini
MITO太讚了
太古拜託定一個有良心的價錢啊...
台灣驗車法規全世界最無理
現行的156不知道能不能改這種出風口?真帥~
看來要等1.8 230bhp的GTA了
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