和泰進了iq ev版19台不賣最後進了中古市場全被搶光。正佳進了60台 iq不到一年沒車賣,誰說沒市場。
不用想了 市場和泰說了算 你看台灣人都買休旅車就知道了 怎麼可能進小車==
FIAT 500E確實很吸睛~路上看到忍不住想多看一眼
台灣市區車多巷路又小條小車又好開~小車開山路也挺有樂趣
目前有貿易商引進~~要有總代理商可能要等FIAT車款再多一些~~
也才3000多台
1個月賣出3千多台,一年就3萬多台了!!!還不夠多嗎??這是光德國這國家的銷量喔!
ITALY米蘭 wrote:特斯拉 Model3...(恕刪)
台灣雖很少人買單~但不代表國外不買單喔!!!德國去年2月份FIAT500就賣出3364台,法國在去年6月份光FIAT 500電動車的掛牌數就有1843台了~
雖然台灣的充電設備目前還是不夠多~特斯拉,KIA電動車不也路上一堆了~
中/大型電車台幣一兩百萬,車主經濟能力高,較能找具充墊樁的住宅。 微型電車價低,目標中層客群,台灣不可能在平價住宅普設充墊樁。歐洲不像台灣到處高樓,郊區透天不貴。
Fiat 500 電動車已沒有變速箱及引擎系統及一般汽油車引擎高溫的散熱問題了~德國人很務實嚴謹出名的~~FIAT 500妥善不高?~德國去年的2月份就賣出3364台了喔!
以前8,90年代義大利車的品質確實不夠好~~但現在FCA集團和PSA集團合併後透過資源共享及市場整合各取其利~~義大利車的品質已不是當年的吳下阿蒙了!