報廢的蘭吉雅帝馬~~~何時再見後繼車
應該是義大利的龐帝克了
即便在歷史上出過很多輝煌的名車也在比賽打出知名度
但市場改變的關係，並讓母公司不得重新定位品牌
GM通用在當時就是這樣才不得把龐帝克給收了
反觀看看蘭吉雅情形也相似，左有馬莎右有阿法
現在馬莎跟阿法不斷擴張車系且成為了飛雅特的主力中心
相反蘭吉雅的發展的空間卻因這樣一直被壓縮
原本代賣克萊斯勒也賣像不佳最後也收了
品牌也幾乎侷限在歐洲，當前販售車系只剩一款，品牌前途未明朗。
或許，我對義式車研究關注不夠深，但是我看不到這個品牌未來的動向。
真的當初，他們不應繼續跟阿法有兄弟鬧鬩牆的問題。
談到蘭吉雅跟克萊斯勒，蒂瑪事實上有後繼車
而那台其實是克萊斯勒300，改掛蘭吉雅販售
可是就如上所講的，義大利人不想承認是新的蒂瑪
最後賣像不佳而收了。蒂瑪的真正後繼傳人
應該就是馬莎的那兩台房車了
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