存粹只是跟小黃胖相處了那麼久, 經歷過風風雨雨而有感情, 抒發一文感謝它的陪伴.
說起Fiat Panda，其實就是一款簡簡單單的車，在新車款發表之前，舊款Panda在歐洲賣了幾十年還在賣，看不到太多花俏的「科技設計」，當然也別寄望這部車會帶你率先衝過方格旗，就算新車換了摩登行頭，卻仍然沒有違背這個車系一貫的傳統：小！
但是，小又如何？2004年歐洲年度風雲車的桂冠就是戴在這部車頭上的，而在Fiat集團衰運連連的時候，Panda車系的任務就是擔任延續公司聲譽的重要產品，所以新車儘管仍然小不啦幾，不過別忘了VW Golf V、Mazda 3、BMW 5系列及Toyota Avensis都曾經被它踩在腳下。
油耗應該是此車的優點與賣點, 記得2006年相關車訊雜誌曾比過台灣市售車油耗, 當時第一名是TOYOTA Pruis, 2-5名全部是柴油車的天下. Panda硬是拿下第六名, 算是汽油車中的第一名.
在這樣的認知與機緣下, 我為女王牽了一台2004年頂級版(兩個天窗+六個安全氣囊)小黃胖, 說是8年, 其實只有6年半, 因為它存放在法雅國際的"倉庫"一年半, 就是所謂的庫存車啦, 因為庫存了1年半, 所以當時頂級版以現金折價16萬的方式銷出, 似乎也造成了一陣小小的搶購風潮.
可是這折價16萬, 交車的時候也幾乎被我花光光, Sunmark全車隔熱紙, 升級195/45/R15義大利進口鋁合金鋼圈與單導向輻射胎, 那一年最夯的分離式雷達測速器, 加上甲式全險(這是女王的第一台車, 還是甲險保護比較好)....
雖說是庫存車, 但是車廠仍然提供自交車日起兩年五萬公里保固, 交車時也免費做一次全車油水更換, 底盤作除鏽防鏽處理, 老實說我個人根本不覺得"庫存車"有什麼不好, 有多恐怖呢?
這幾年來, 有兩條大條的維修項目, 其一為供油幫浦, 壞過兩次, 每一顆幫浦要價12000元, 真的好貴喔. 但是我卻也學到經驗, 以前我都是貪圖便宜汽油, 所以總是趁周二去全國加油站加油, 但是自從這兩次經驗後, 車廠建議我盡量只加中油直營店的95無鉛, 到目前為止至少沒再發生. 可是那間全國的92無鉛加到我的SUZUKI這麼多年, 我的吉普卻也是頭好壯壯, 只能說全國的95跟這小黃胖無緣吧.
第二條算是烤漆, 除了第一年尾出險烤前後保桿, 在去年過年前, 想說給小黃胖整形的機會, 殘殘花了3萬全車重烤漆(反正我除了第一年甲式全險, 第二年起就都偷懶的只保任意險, 就是有車禍肇事責任的時候, 保險公司會幫忙賠對方), 還有就是去年中女王不小心虧到路邊石柱, 右前後門重烤花了8000.
其它就都是一些耗材, 或是壽命到了的零件, 換過三次電瓶(電瓶壽命約2年), 兩次正時皮帶(居然每四萬公里要換一次, 不可置信...還好每次換連工代料約6000), 兩次輪胎(壽命約4萬多公里), 一次鋁圈(凳到枯拉), 換過一次前輪避震器, 以及一次油量表感知器. 其他定期保養的所有油水, 火星塞, 空氣濾心以及冷氣濾心, 我都"按表操課", 每次保養的時候該換的絕不手軟, 畢竟女王與全家的安全就是我我最偉大的力量.
接下來請看看我這"庫存車"10萬公里歲月的痕跡吧.
圖一雨圖二, 經過8年風霜的外觀, 去年整型過了
圖三, 雙天窗外觀, 前座天窗可以外滑開啟, 後座天窗就只有採光了
圖四, 中庸的175/60/R14鞋子
圖五, 原廠配的是細細長長的天線, 很怕去百貨公司停機械車位的時候不小心弄斷, 只好自費換成跑車短天線
圖六, DIY的小小視覺系尾管
圖七, 從車室望出去的雙天窗, 除了明亮還是明亮
圖八, 六安之乘客座安全氣囊
圖九, 六安之前座側邊氣囊
圖十, 六安之B柱氣簾氣囊
圖十一, 六安之C柱氣簾氣囊
圖十二, 車頭燈型eTag. 六七年前貼隔熱紙的時候, 哪知會有不能接受金屬成分的eTag? 只好貼到車燈上了
圖十三, 省油利器Dualogic雙模式手排變速箱, 除了可切換手動自動換檔(A/M), 還有經濟省油模式(E)可選
圖十四, City模式雨後霧燈. City模式可以讓女王路邊停車時, 一根手指頭也能扳動方向盤
圖十五, 若是一個人行車時, 乘客座安全氣囊可以關閉. for cost saving, in case if....
圖十六, 前乘客座下方的私密儲物空間
圖十七, 幫我省了很多錢的分離式雷達測速器, 很抱歉我到現在還是說不上它是什麼名字. 女王沒收到罰單是真的. 但我還是收到兩張. "更"
圖十八, 昨天從林口回新竹全程高速50公里, 其中林口到中壢的15公里一路定點或是時速40-50, 到新竹後的油耗還有23.9KM/L, 依照經驗值, 實際油耗為統計值之九成, 也就是說, 實際油耗還有21.7KM/L. 果然是"省道一哥"
圖十九, 購車當天在台南買的"永保安康"車票, 我拿它來當開車時的幸運符
圖二十, 引擎室. 小小的1242CC榨出60匹馬力
圖二十一, 晚上送小朋友去游泳, 終於抵達10萬大關
圖二十二, 前幾天預知要10萬公里了, 有先預約保養, 所以今早8點半就可以上手術台
圖二十三, 由右至左分別為自備的白金美孚1號5W-50, 雙龍牌變速箱油(75W-90), 一夸特裝水箱精, DOT4一公升裝煞車油
圖二十四, 髒了的空氣濾心(上)與冷氣濾心(下)
圖二十五, 坐四輪對調時發現後煞車分磅漏油, 這會影響行車安全. 殘殘換下去
圖二十六, 維修工單. 下次我要自己買齒輪油. 雙龍牌的一罐要500多, 真嚇死人.
圖二十七, 下周要整理的方向盤環保漆掉漆
圖二十八, 經過近七年小朋友的摧殘, 不但不織布座椅髒汙(我已經洗到不想再洗了), 後座還破損到無法修補, 所性換上真皮椅(因為前座側邊有安全氣囊, 師傅說它需要特殊處理). 這一條報價25000元, 下個禮拜要大失血了.....
圖二十九, 又多一條-前檔隔熱紙, 都馬是ETC, 害我一拆變這樣....其實之前就有被衛星導航吸盤給吸壞其他部位, 早就想換了
希望小黃胖在陪我全家度過下一個10萬公里, 甚至是20萬公里, 我會好好"愛你".
讓客官看了這麼多, 只是想說"車子好好保養, 它就會對你更好, 陪你更久".
小弟平均一個月會自己檢查所有的油水一遍, 去中油直營店加油時會順便檢查胎壓順便打氣, 行車電腦若有跳出什麼圖案, 訊息以及聲響, 就必會找時間去保養場查查.
發動車之後, 會呆看著時鐘十秒, 之後入檔慢慢開數公里, 等到工作溫度到才會比較放心操駕,
自己開車時隨時預知危險, 若是前方有路口, 不管我是綠燈紅燈或是沒有燈, 我都會愈想若有車, 人, 狗貓衝出來的話, 我要怎麼反應.
逢左右轉必定在前方約100公尺打方向燈, 除了看後視鏡, 還會做shoulder check, 避免死角的人車.
變換車道前三秒鐘先打方向燈, 超完車回原車道也會打超過3秒方向燈, 才會轉方向盤.
若前方有貨車大卡車大客車, 我要不離它遠遠的, 要不就從內側快速超車.
林林總總, 除了好好照顧自己的車, 只希望大家再聽得進去一句話 - 你開車(或騎車時)務必要預知危險.
