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GT-R (R35) 與 歐洲超跑之比較 (閒聊)

GT-R 猶如最高級的電子表, 性能好各項功能具備,
又快又好開, 很像電動玩具, 適合年輕人的取向…
但是同網友所說:過多的電子輔助, 會有單調無味的操駕感!

而各種品牌之歐洲跑車, 就猶如各種品牌之瑞士機械錶,
各有其令人欣賞的內容, 適合熟男(老人也可以啦)^^戴在手上把玩...能玩的味道很多...
搖搖甩甩轉轉聽聽...去細細品味!


譬如 :

法拉利 = PP 百達翡麗

藍寶基尼 = A. Lange & Sohne 朗格錶 

奧斯頓馬丁 = Piaget伯爵 或 Vacheron Constantin 江詩丹頓

瑪莎拉蒂 = Blancpain 寶鉑 Breguet寶璣

保時捷 = AP 愛彼表 (Royal Oak 或 Offshore)

Jaguar = Jaeger LeCoultre 積家表

Benz AMG = IWC 萬國表 或 勞力士 Daytona

BMW M-Sport = Panerai 沛納海 或 Rolex Sport (水鬼/探險家)

Audi = Glashutte Original 格拉蘇蒂

Volvo & Saab = Longines 浪琴 或 Omega 歐米茄

VW = Breitling 百年靈



Nissan GT-R = 日本頂級精工 Grand Seiko 或 頂級Casio


好玩吧 ^^

2012-08-17 23:49 發佈
文章關鍵字 GT-R R35 歐洲
GTR內裝設計感真的很不怎麼樣..對於國外那些超跑..它就是少得點傳承.少了點藝術!!雖然我已覺得它外型剛毅有型!

GTR的改裝潛力真的很嚇人...

但是他永遠也不會跟馬&牛 相提並論

超跑除了性能之外 血統也很重要
這已經不只超跑了吧
VW雖然有出過W12但是沒正式販售
VOLVO和SAAB印象中都沒有
其實GTR是有血統的
只是這一代突然跨入了超級跑車的行列
變成超級東瀛戰神


其實歐洲的超跑也是有很尖端的電子系統輔助
也許他們能把介入的感覺設計得讓車主還保有一些尊嚴吧
現今已經難找到純機械的超跑了

想要像機械錶一樣雋永
可能要找沒有電晶體輔助計算的骨董車了

hungmaxy wrote:
這已經不只超跑了吧V...(恕刪)


以前R32 gtr就是超跑等級..只是為礙於日本法規..現定280匹..要講歷史性..那麥拿倫..PAGANI..Koenigsegg也不算超跑..我個人認為GTR唯一和超跑無關的是他的外型和內裝..他不難看..但他就是各型男..和帥無觀!
小弟是覺得Rolls-Royce=Patek Philippe比較適合!
lycc wrote:
小弟是覺得Rolls...(恕刪)


http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1206060007

法拉利 與 藍寶基尼被世人所追求的熱度, 無論是時髦拉風的話題, 或是純粹特色比較....

就像是 PP 對上 A. Lange
每人見解不同,就小弟個人覺得以製錶跟造車工藝來比擬,雙方都是頂極工藝,王者氣息...
Rolls-Royce=Patek Philippe
Bentley=A.Lange&Sohne

SportyAvant wrote:
http://aut...(恕刪)
lycc wrote:
每人見解不同,就小弟...(恕刪)



我的比喻是說 : 超跑的世界猶如歐洲頂端品牌間的機械表, 其複雜功能與傳統特色的比較,

超跑 與 複雜功能機械表, 兩者皆讓士商名流追逐, 很限量~


你講的RR, 那是氣派車, 對應來說, 猶如雕飾極美的懷表! 玩的人少, 特定人士用~

懷錶就不拿來跟腕錶提了...
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