FIAT COUPE中古車

lorwidye

lorwidye
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樓主

2011-03-05 22:35

小弟偶然間看到雜誌發現FIAT COUPE 20v真是好物

剛好最近有想購車的意願

在奇摩跟露天都有看了一些FIAT COUPE的中古車

但是卻又非常的不踏實

因為實在對於拍賣的品質良莠不齊感到不安

所以才來這邊請問這邊的各位先進們

能否介紹或是知道哪邊有FIAT COUPE的中古車要賣盡量少改小弟

喜歡原裝車體

2011-03-05 22:35 發佈

文章關鍵字 FIAT COUPE 古車

疾電

疾電
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2樓

2011-03-05 23:47

lorwidye wrote:
小弟偶然間看到雜誌 ...(恕刪)

這台車分20v與16v~進口量以16v佔大宗~
但在台灣還是屬稀有車種~目前掛牌行駛的數量比牛馬牌的量還少!!
零組件取得不易~保有成本高~
拍賣上看得到的都是轉好幾手的~
引擎跟冷卻系統是這台車的死穴~
真的愛上~口袋要夠深~

s_pee223

s_pee223
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3樓

2011-03-06 10:24

引擎跟冷卻系統是這台車的死穴???

我這當了12年20v車主的人怎麼會不知道???
身邊車友原廠引擎開幾十萬公里的好幾位
除了搖臂蓋墊片漏油拆過引擎本體動也沒動
好奇怪可能我們買車的運氣都很好吧!!!

mdma185

mdma185
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4樓

2011-03-06 11:01

要玩冷門車,自已要多作功課。維修方面、零件要多問、多看。不然只會被當肥羊殺得很慘。

冷門車也不是隨便路邊攤就會修。口袋不深的最後玩不下去的例子狠多。

u31158

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5樓

2011-03-06 12:28

有正常保養的引擎應該都還好啦.
水溫應該也還好啦.
我的95年16v到現在水龜卡死抓過一次溫度.
不然水溫表很難超過95度.
所以應該還好啦...
有些零件就真的比較要用心找就是了...
就比較不改裝的.耐用度我覺得還不錯啦.

葉小七

葉小七
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6樓

2011-03-06 12:32

引擎是死穴？
不覺得耶！
冷卻系統倒是有一點，
可能是看那水溫表指針不爽，
讓我總是想加大風扇，
不過其實不影響行駛！
我是三手車，
前任長時間停車庫沒開，
剛拿到的時候換了些耗材，
其餘整理一下就上路，
直接上國道唷！！
因為是全原廠的開起來相當順，
怠速不震加速超有力，
過彎也沒異音，
基本上除了他的燈不是很亮，
習慣之後開日系車，
嗯！
怪怪的！
總之這整台車讓我相當激賞，
激賞到我不知道以後要換什麼車！
大概ALFA吧！

貓耳朵

貓耳朵
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7樓

2011-03-06 15:15

口袋不夠深,汽修觀念不足,或是只有一台車的人真的是不建議買!
不然~我看不到半年就會想賣掉了!
為了"趴"而買的,要花錢時就嚇到,隨便修一修賣掉,這幾年看過太多這樣的車友了
不過改裝跟耐用度我是覺得沒啥關係,主要是跟店家有關吧!
敢說改這台車改得好的店家真的沒幾間,所以大家都以原廠式樣為主吧!(我是例外)

Fiat Coupe 16V Turbo

＊～迷死人的阿秀～＊

＊～迷死人的阿秀～＊
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8樓

2011-03-06 22:03

我也不覺得引擎跟冷卻系統是20V的死穴。

當直線部隊，或是拉去山上轉轉。
都不是問題。

口袋要深一點是真的，還要有愛。
義大利車本來就是冷門車，要找到會修的師傅才是正途。

20V的數量一定比16V多。

改裝的話，有幾位車友的車，是改裝完整度很高的。
別亂土改一定沒問題。

且外，這台車的健康狀況好得不得了。

只要有心～

小雞Bye～ http://picasaweb.google.com/amuro.hs

aron.yang

aron.yang
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9樓

2011-03-07 10:06

疾電 wrote:
這台車分20v與16v~進口量以16v佔大宗~
但在台灣還是屬稀有車種~目前掛牌行駛的數量比牛馬牌的量還少!!
零組件取得不易~保有成本高~
拍賣上看得到的都是轉好幾手的~
引擎跟冷卻系統是這台車的死穴~
真的愛上~口袋要夠深~

這位仁兄應該是隨便說說的吧, 死穴? 沒那麼誇張.
但是要玩coupe, 口袋裡面要準備點東西是對了, 想帥想快卻不想花錢, 天底下沒這種事.
找車, 上俱樂部找,
修車, 找專業廠修, 千萬別跑路邊阿貓阿狗店.
coupe很趴, 但畢竟是老車了, 買中古老車別當買新車, 一定要留維護費.
以上幾點抓準了, 才能開得盡興.

Pussycat

Pussycat
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10樓

2011-03-07 11:28

多少人沒開過沒養過就把義大利車機電系統妖魔化...就算是有又有多少人是一手車主呢　

好啦, 我承認妥善率不能跟日本車比

台灣驗車法規全世界最無理