巧遇LP 560-4

晚上經過中科~
在回程的路上遠遠就聽到一台"怪物級"的怒吼聲~
原來是他~
他在直直的路上來回跑了幾次之後
鼓氣勇氣去跟他的主人要求拍張照
主人還酷酷的說
"這麼黑眼睛還這麼尖@@"明明聲音很明顯好嗎= . =



巧遇LP 560-4
2010-12-05 0:16 發佈
文章關鍵字 LP 560

jerry10114 wrote:
晚上經過中科~在回程...(恕刪)




下巴是不是有比較長阿?

還是拍攝角度的關係?
Tyler張 wrote:
讚下巴是不是有比較長...(恕刪)


改LP570-4Superleggera的下巴

第一次看到耶

不知道是不是原廠的

其實我也不確定是不是550-2...
大家來看看是哪個型號好了= =
其實他們都長得好像...有人可以教我怎麼分嗎?
經人指點後~好像是560-4耶~~
jerry10114 wrote:
其實我也不確定是不是...(恕刪)


如果不是限量版Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

那只能看車身側面進氣孔下方那塊銘牌是寫LP550-2或LP560-4

圖中的是限量版

台灣很多商人只能騙騙不懂資訊的人 然而很多膚淺愛炫燿的人會上勾
歐美超跑強但絕對不是真正的絕對 認為GTR營在特殊的精神 以及文化素養 以及專業態度<理由如下>
第一 擁有光榮歷史賽事來片取財富 這我覺得是非常不可取的品味與態度 台灣很多歐洲超跑貿易商貿易商就愛用兩三倍價錢賣 試問哪車廠沒有歷史價值第二 歐美超跑強但在歐美新聞卻不強 很多專業雜誌評論一項都是如此
第三 老實說引擎放大活塞C C數哪台不會跑但相同的NISSAN GTR就不是這種理念 從裡到外條件配件都是非常精心講究的 自行研發製造鍛造技術絕對超越之中的超越 組裝品質跟科技配備內涵不是歐美超跑可比擰的
第四 膚淺愛炫燿的選品牌 董得人挑品牌 專業的人試品牌的深度第五 跑F1不代表一切 很多膚淺的人以為最高賽事就F1 F1就代表一切 SUPER GT FIA GT1等等都是相當專業的賽事以及高等賽事不要只看F1 告訴大家F1是車手造出來的是針對車手打造的車輛所以 車不是佔大部分比賽贏的關鍵而是人
第五 同時環保議題非常重要不可以不重視 日本已經很多台純電EV車進攻了 GTR早也考量到這議題了
第六 NISSAN 專屬的CARWINGS這是歐洲車場沒有的內涵 要內涵不是指光靠品牌騙人
第七 很多女生看品牌上車 這是絕對錯誤觀念 在歐美有多少幸福家庭多少愛車成癡的迷 還是選GTR 很多開歐美超跑的有犯罪一堆
第八 GTR代表著一種突破各種困難以及批評不段突破超越的超專業精神 這才叫價值
第九 永遠都會一直傳承下去的堅持而不是猛亂出車 向某歐洲超跑就一直猛亂出 銷售也沒很好阿
第十 要了解車之前 不要只選名牌 會被很多人當傻B



如果有無知問您 沒關係戰神迷的我教導您怎麼回
<<<問1.法拉利沒有優良血統與賽事歷史嗎>>>
答 有又如何 優良血統賽事能代表一切嗎

<<<問2.開過才知道~媒體說的聽聽就好>>>
答 這種話你也敢說 怎麼不開一間雜誌或專業媒體社 再來說你很行

<<<問3.GTR組裝品質要跟法拉利比?你有開過嗎?...還有..你以為法拉利的內部組件不是自己鍛造的?>>>
答 是自己鍛造因為他們資源夠豐富 相反的GTR是要更好更特別 而不是一大批都是靠名牌部品品裝上去的 然而NISSAN GTR所用的配件所有佈品 不只是品牌而是嚴苛 講究 細膩 用心就是要不同的超規格自行研發之佈品 使用最先進日本自己的高科技高水準儀器獨特規格世界第一

<<<問4.NISSAN的品牌有什麼深度在?有什麼特別之處?他的普通轎車有多普通你知道嗎?相對與法拉利同集團不論是FIAT,LANCIA,ALFA ROMEO,MASERATI都各有特色~每台車都經典到不行>>>
答 經典又如何 能當飯吃嗎 NISSAN沒有經典車嗎 去翻翻NISSAN FUGA INFINITI的車系科技
www.wretch.cc/blog/mynavi0001/21688123
<安全配備> 可分 1主動安全 2被動安全 3導航科技安全
日本國家的汽車主動安全的科技發展數十年了
進化跟車系統
進化前後防碰撞系統
進化車道偏離輔輔助系統 預警系統
進化盲點輔助系統
進化夜視功能

<<<問5.GTR有做電動?我是不知道...但保時捷跟法拉利也有投入研究..就算有投入研究也不代表GTR是神車>>>
答 法拉利看別人做他才做 水野何敏政開發下一代戰神使用油電混合車概念 能說環保不好嗎 一堆垃圾不環保車準備在這世界淘汰 相反的NISSAN 有LEAF
純電車款 EV和PHEV <不用汽油引擎>
TOYOTA PRIUS PHEV(plug-in hybrid electric vehicle)
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/phv/
NISSAN LEAF
http://www2.nissan-zeroemission.com/JP/LEAF/
HONDA FCX 無車可敵的大完全不用油
http://www.honda.co.jp/FCX/driving/cockpit/index.html
MITSUBISHI i-MiEV 全球第一款純電量產車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/071113/4/1iuq.html
http://blog.udn.com/mimiko92/3024054

<<<問6.看不懂什麼怪英文CARWINGS是啥?>>>
答 說到這你就淺了
內涵的功能多便利又先進 還有衛星導航 在日本不叫衛星導航 而且日本汽車在1986年就有囉 叫多功能網路行車智慧系統 把電腦跟最先進的智慧手機融合就是
日本國內的衛星導航 <在日本 1基地台 2醫護 3警衛 4手機 5汽車 是保持連線的>
這三個日本衛星導航 是全世界沒一台比的上 台灣PAPA GO GAMIN最頂級都沒他屌 再日本衛星導航 15萬到50萬日幣都有
日本汽車配是價值36萬日幣的但都標配請大家看看 喝背咖啡坐下來看看 什麼叫做衛星導航
日產 NISSAN CARWINGS VICS 40G B DVD NAVI
http://drive.nissan-carwings.com/WEB/GUIDE/
這才叫衛星導航 PAPA GO對panasonic來說是垃圾
http://panasonic.jp/car/navi/products/
NISSAN CARWINGS VICS 40G B DVD NAVI
http://drive.nissan-carwings.com/WEB/GUIDE/

<<<問7.這跟GTR很好有什麼關係?跟歐美超跑你看不上眼有什麼關係..還是因為有女生不上GTR你心理不平衡?>>>
因為有很多白痴這樣說所以 我一定要回 很多人都是膚淺的 但GTR在世界觀理事很盪的作品 不需要看女人臉色愛車 更何況GTR是有實力內涵之作品

<<<問8.到底突破什麼困難?你真的以為製造一台跑車很難?法拉利就沒有專業精神?>>>
法拉利很專業因為歐洲有大量資源依靠 相同的日本卻都自己來 但用的相當成功 用心的程度跟自有一套的調教程度不是隨便可瞭解的

<<<問9.超跑銷售會好才奇怪....只要達到該廠產能極限就是賣得好>>>
答 是嗎 NISSAN 2007年剛開賣 開單創6000台全球 您是商人不顧銷量要顧什麼 不要太自我主義了 驕傲只會讓人更絕得您膚淺 把心思放在賣點會更好

<<<問10.你了解義大利車嗎?你真正了解FIAT GROUP的車之後~你會感覺到日本車幾乎都只是代步工具>>>
答 有本事把車廠作好 不要只會做無謂的膚淺藝術車 性能車 但沒照顧到 更多族群的人的車廠所以我不會欣賞的
隨便依台NISSAN的車配備科技被配都超齊全超科技超方便超實用
以下配備不是義大利車可比擰的
::安全科技系統:::
駕駛監理器 <偵測駕駛的精神注意力以及頭部眼神狀況>

車輛碰撞警示系統 <發現碰撞預警警鈴聲預告>
FCW Forward Collision Warning
碰撞防護系統 <根據前車前快要發生碰撞時 主動控制煞車及安全帶>
IBA Intelligent Brake Assist
後碰撞防護系統 <主動安全頭枕 座椅下沉後座仰起 懸吊系統縮短>
RPCS Pre- crash safety system
車輛自主控制系統 <根據前車行駛 結合 根據彎道 主動控制 剎車跟油門反推系統>
DCA Distance Control Assist
先進跟車系統 <根據前車速度減弱至停 主動控制煞車 前車行走時 按下按鈕會恢復主動跟車>
ICC Intelligent Cruise Control
車道偏離預警防護系統LDW+LDP Lane Departure Warning systems
<車道偏離車道車線維持功能>
Lane Departure Prevention
盲點警示系統 <遇到車側來車 會發出警告聲>
BSW Blind Spot Information Warning System
側撞預警防護系統
SCW
側撞主動防範機制
SCP
夜視功能 <含動態物體偵測>
INV部分車種 Infrared night vision
ITS智慧科技 Intelligent Transport Systems
根據衛星導航 附近汽車安全情報 提醒油門收放跟煞車時機並自主控制油門以及煞車胎壓偵測器
DSSSDriving Safety Support Systems
<防爆裝置 爆胎時可繼續巡航一百多公里>
TPWS部分車種
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