Ferrari己經推出了幾款Hybrid概念車型，例如在日內瓦車展上亮相的Ferrari 599 HY-KERS。Amedeo Felisa在北京車展上接受Autocar訪問時表示，Ferrari會推出Hybird車型最主要還是政治問題，因為全球各國政府現在都很重視混合動力車，不過降低每輛Ferrari的廢氣排放並不會挽救這個星球，但是卻會耗費我們更多的錢。
一個超跑CEO不因該講出"不過降低每輛Ferrari的廢氣排放並不會挽救這個星球，但是卻會耗費我們更多的錢"如果每家車廠和廠商都這樣想的話,這世界就完蛋了!唾棄法拉利的CEO!
hengching wrote:
學學人家PORSCHE 918 SPYDER,性能和油耗的確都能兼顧!!
幫幫忙, 918 是hybrid的概念車, Ferrari 也出了hybrid 概念車不是嗎? 要學什麼東西?
"不過降低每輛Ferrari的廢氣排放並不會挽救這個星球，但是卻會耗費我們更多的錢"
以上這句話並沒有錯, 投入大量資源在一個少量生產的產品上, 本來就是沒有效益的.
假如說一年只有1000台產量的車子, 為了每輛車一年少燒100公升油, 卻要投入100億的資金研發.
這是真正的資源浪費, 車廠不會賠錢, 因為投入的資金會轉嫁到售價.
但這對整體資源的利用率而言是負的, 這是"總量"的觀念.
沒有"總量"的觀念, 就是偽環保.
另一個例子就是太陽能電池, 在它的生命週期中(約15年)能產生的能量, 比生產它所耗費的能源(功)還少.
許多產品使用了太陽能電池, 說能減少多少電的用量, 以為環保,
實際上, 這是"偽"環保, 賣得越多, 污染越多, 浪費越多.
一個CEO敢講這種實話, 相對來說是值得佩服的.
流線型胖小虎 wrote:
事實就是這樣阿辦不到...(恕刪)
不懂你再說什麼?"事實就是這樣阿,辦不到就是辦不到 ,還是你喜歡人家說客套話來敷衍你"
講難聽一點研發成本增加還不是會再加在消費者身上!
"以上這句話並沒有錯, 投入大量資源在一個少量生產的產品上, 本來就是沒有效益的.
假如說一年只有1000台產量的車子, 為了每輛車一年少燒100公升油, 卻要投入100億的資金研發.
這是真正的資源浪費, 車廠不會賠錢, 因為投入的資金會轉嫁到售價.
但這對整體資源的利用率而言是負的, 這是"總量"的觀念.
沒有"總量"的觀念, 就是偽環保."
研發出來東西是他們的專利,者哪是資源浪費?再說依照你講法,我的工廠比較小,我的產能不多,所以我不需要再花錢蓋處理汙染的東西..事者樣嗎!
"另一個例子就是太陽能電池, 在它的生命週期中(約15年)能產生的能量, 比生產它所耗費的能源(功)還少.
許多產品使用了太陽能電池, 說能減少多少電的用量, 以為環保, 實際上, 這是"偽"環保, 賣得越多, 污染越多, 浪費越多."
這個哪裡偽"環保..沒有政府機構去強迫廠商開發,者會有更好的東西出來,消費者習慣不慢慢改變,難道到你要消費者一次就改變嗎?
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