有夠暴力的加速聲
。聽這聲音好像有改洩壓閥、高角凸輪、管子？
Alfa 75 V6
另外這台75應該也有改一點點
mingchao_liu wrote:
Thema Turb...(恕刪)
Thema turbo我家剛好還有一台,好像已經17年了
當時2.0 16v trubo做出205匹馬力，5速手排，選配ABS還要加價17萬對照現在是標配
讓人感嘆汽車科技的日新月異。
THEMA當時廣告詞自稱為"智慧戰神"，是戰神但是不魯莽，印象中第一台可電動收折的後視鏡就是來自THEMA
抄車上也是配恆溫系統
最高階的車款是8.32, 引擎是搭載法拉利328的引擎 打開引擎蓋上面寫著LANCIA BY 法拉利
THEMA好車一部 雖然已經17年了 當年的代理商三信也已不知去向 家裡的車已換好幾輪了 但THEMA依然頭好壯壯 繼續服役
這是國內FIAT俱樂部拍的，居然被義大利佬找出來
。balee99 wrote:
ALFA 75V6 的聲音 原汁原味 沒有加工~
真恐怖
因為敝人只聽過164 V6的引擎聲，覺得還滿安靜的，但裝在75上居然這麼可怕。
TONY4082 wrote:
我家剛好還有一台,好像已經17年了
當時2.0 16v trubo做出205匹馬力，5速手排，選配ABS還要加價17萬對照現在是標配
讓人感嘆汽車科技的日新月異。
THEMA當時廣告詞自稱為"智慧戰神"，是戰神但是不魯莽，印象中第一台可電動收折的後視鏡就是來自THEMA
抄車上也是配恆溫系統
最高階的車款是8.32, 引擎是搭載法拉利328的引擎 打開引擎蓋上面寫著LANCIA BY 法拉利
THEMA好車一部 雖然已經17年了 當年的代理商三信也已不知去向 家裡的車已換好幾輪了 但THEMA依然頭好壯壯 繼續服役
居然還有如此熱情的愛車人
，一般人都說義大利車很難顧、維修很困難等等...，但其實有心認真顧也可以開超過15年
。歐美系統受害者
當時，我是已經丟出 Fiat Regata 專案。那是繼前一年幫 SEAT 免費定名「喜悅」之後，我在三信推動的真正大案。7月份跟「天下雜誌」做內部演說，還講了一大堆。
Regata 案推出後，業務大得不得了。所以 Lancia 也丟給我負責。我刻意在引進 Thema 時，做了很複雜的產品規劃。以 6 汽缸的 2.8 PRV 引擎為基調，拉 Volvo 做平行的同伴，在去對比 BMW，因為那年代，VOLVO 的品牌形象與雙 B 等量齊觀。
我開過的 Thema turbo 是 1986 年的，當時想搶入高速公路警局，所以跟公司拜託留了一台，預備送進高速警局一隊試車。在 Run in 過程中，開過台中段極速 240km/h 幾乎破表。很可怕。
後來公司裡冷眼冷語太多，我就放棄了。
那時，還兼管 Ferrari，我跟老闆說，應該直接找義大利談。因為渠時，所有 Ferrari 的亞洲代理都透過英國，我們買車，變成多出15％以上。
總之，「大車拚」在1995出版。也許最近半年再出續集吧。
Chiou, Justin
我們家才不會換lancia kappa 2.0 20v
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