bimmer crazy wrote:
330ci的引擎保養，底盤，比147便宜阿，審美觀這部份不討論了，太主觀！
如要希望女生對你有奇特映像應該是改變你的人比換車有用。
BMW的維護如果是照豬養的話的確是比較便宜,
不過我的回文重點是就算買中古的BMW, 一樣要花錢整理.
至於alfa的品牌特質, 我指的是容易在正式的, 陌生的社交場合打開話題,
就像某一些錶一樣, 跟你說的"希望女生"如何如何是兩回事..
..
看起來是個年輕小伙子啊!
bimmer crazy wrote:
1.底盤搞了近10萬
2.大保養3萬
3.發電機1.5萬
4.空氣流量、o2 senser 1.7萬
5.離合器組 1.5萬
6.外關烤漆 4萬 （一定得做，愛Alfa的人都有所完美堅持）
7.大燈更新 0.7萬
8.排氣管尾段（一定要改）中古大廠 1.2萬
9.ss系統費用自估
-----------廢話分隔線------------------
小弟很少發言, 但是我自己也是有台156ss養了一年半,
說實話,我真的花了很多錢在這台車上,可以說是又愛又恨的複雜情緒....
先排除維修費不說,(其實我花的錢都是在改裝外觀上面Orz,真的修車花不到一萬)
因為她真的很漂亮,所以車子只好三不五時就去鍍膜打蠟,出入也只停室內停車場. 下雨天都不太開車QQ
所以我一直覺得是我在伺候她,有種類似交了個正妹女友,然後嫌她只花錢打扮,不會做家事的感覺類似,
然後開起來感覺真的很爽,路感非常明確,底盤超級扎實,高速巡航時真的非常穩定.過彎像切豆腐一樣
所以叫我把她休了,再換一個我實在也捨不得,所以只好繼續燒下去.
----------廢話分隔線--------------------
基本上維修ALFA真的很貴,但是如果你自己懂得做功課,其實沒這麼難的,
http://www.alfaromeo.com.tw
紅粄裡面有很多熱心的板友,你會遇到的相關問題熱血的前輩們幾乎都遇過了,
當然前輩也都不是傻子,所以有很多省錢的辦法去維修保養,
例如發電機這種東西就可以找電機行去整新,工錢也不貴,原廠BOSCH O2sensor也有原廠共用料號,
還有很多零件,其實也不會這麼貴的,只是你要去對地方維修,如果自己能多花點心思在車子上,
老實說,維修並沒有這麼貴. 當然前提是你要買到一台車況不錯的車,
但Alfa的車友對車子都超級熱情的,所以相對其他10年老車他狀況真的都算蠻好,
我目前維修的東西只有 (不含保養類的耗材)
水龜
檔位感知器
O2 感知器
目前就只有這三項 總價位含工錢還不到9000~~
我只能說前車主真的顧得太好了,但是我相信紅版上車況好的蠻多 你只要認真找
我自己幾乎都是花錢再修飾外觀上面,
原廠GTA頭燈 ALFA 8C 17"圈 原廠ports避震+短彈簧 Brembo卡鉗 四輪加大碟盤
原廠側裙 四門水切 內裝的更新加上些電鍍飾環類的小飾品 局部的烤漆 汽車美容........
這些東西才是我覺得比較會痛的部分QQ
不過常有人問這是新車嗎 這種感覺就很好~~~
所以想買的人要好好思考一下,因為你買ALFA絕對不是單純拿來代步的,
小弟以前有兩部國產車,真的都是能開就好,完全不管的放在外面風吹雨打,被刮傷了也沒差,
任何的改裝都沒做過,反正也就是台代步車,改個輪圈也不會飛天,心靈馬力也不會增加,
隨意地蹂躪也無所謂~~ 對比到這台嬌生慣養的待遇真的是天差地遠~
所以當初我買的時候也沒有想過會有今天這現象,
不過我倒是還蠻喜歡那種下了車子後會回頭再看幾眼的那種感覺.
唯一會擔心的就是,很想換一台156GTA來開~~ QQ
Pandion wrote:
BMW的維護如果是照豬養的話的確是比較便宜,
不過我的回文重點是就算買中古的BMW, 一樣要花錢整理.
至於alfa的品牌特質, 我指的是容易在正式的, 陌生的社交場合打開話題,
就像某一些錶一樣, 跟你說的"希望女生"如何如何是兩回事..
..
看起來是個年輕小伙子啊!..(恕刪)
當然要花錢整理阿，又不是買新車
純粹對於你的言論"開Alfa能夠在"正式"社交場合打開話題覺得有趣而已 !
總之建議版主買台中古車來玩，最好有10萬的預備金整理+改裝
1.小弟沒有要飆山道或在公路上狂飆 ,還是說 開alfa 不飆車 不如去開房車就好 浪費一台好車?
=>飆不飆看個人..但以GP1.9的底盤操控山路對手恐怕只有你自己(底盤同Mito/Corsa D
，GM+Fiat共同開發，Corsa OPC也是同個底盤，前麥花臣後扭力樑。會不會跑Google一下..)
以個人經驗..中低速彎道是強項..中高速還是讓給其他老大哥吧!
147理論上應該比GP強..不過我也沒開過無法評論..
2.小弟不打算改裝(外觀除外),還是說 開147不改裝? 不如去開tida就好 隨便就把147巴掉..
就算是這樣 我還是不打算改裝 ,當你在公路上遇到一台飆很快改得很帥氣的小車 跟一台慢慢行駛原汁原味的147, 哪一台比較吸引你?
=>Big Tiida Turbo..絕對討不到147便宜..帳上馬力很好看但是ＣＶＴ傳輸效率是個問號..
147 2.0TS應該都能讓他吃灰...山路更不用說..Tiida還是請慢慢開吧..安全性更是一個大問號..
以GP EuroNCAP是拿五顆星..安全性無庸置疑..也有車友親身試過夠不夠硬..
要也要拿MK3 TDCI出來比..這台我就沒把握了..
回到正題..正常147不需要改裝絕對就足堪多數人使用了..那些要你改還是先幫你算好要改啥
都是中毒太深了..
3. 包含購車後的修整 預算共50萬,把147當一般房車來開,還是說 花50萬買147 不如花60萬買新車?
維修保養方便 問題又少 好脫手 中古價也比147值錢!
=> GP1.9差不多看車況有落在你的區間，平時代步也很好用，唯一缺點是三門後座載人不夠方便。
不過後座塞兩隻180還算寬敞..
維修保養我個人覺得很ＯＫ，大保兩萬左右解決，小保我都自備機油，
柴油車有人愛5000有人愛8000有人愛10000..不換空濾一張左右出廠.
手排變速系統沒啥會壞的..這台扭力很大起步我都管它叫智障型手排..
因為只要打入一檔單抓離合器就能起步..沒有再半離合補油門這種玩意..
不管多陡的坡都一樣..
4. 如果50萬預算只定位在當房車代步使用,開alfa 划算嗎?
=> 同上囉..印象中之前有人在紅版要賣147 1.9JDTM..50斷斷買不到..新車價就14x了
5. 聽人說 開alfa很燒錢 為什麼??
=> 截至目前沒燒什麼大條的，不過這車型有聽過有人掛過電子方向盤馬達/渦輪
(聽說要５xK..渦輪不瞭)
另外看原ＰＯ這台要當代步使用，儘量找零件容易取得跟不要停產太久的...
ALFA/Fiat現階段有些料件都需要待料(不管是從義大利或是世界其他地方引進)
待料時間如果無法用車也是一個考量阿!~
我在中部有興趣可以載你試乘一下。
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