真實幻境 wrote:
哈!!請告訴貴老闆~...(恕刪)
唉! 他應該多少都了解台灣的市場需求
雖然台北也結束代理volvo不久
但是億和都是好好的
台灣市場需求不同 所以賣冷門車牌都會有些困難度吧
xiamen920 wrote:
我也覺得fiat p...(恕刪)
市場需求就是這樣? 別鬧了.
法雅一年賣的量連VW+peugeot的百分之一都沒有.
為什麼Fiat在台灣的市佔率較歐洲低那麼多.
不要求賣得比VW多, 只要FIAT:VW市佔率的比例跟歐洲一樣就好了.
這個目標很合理吧,
找藉口-很容易的.
政桑 wrote:
最近看上一台很好開的...(恕刪)
我朋友在換GRANDE PUNTO之前也擁有過PANDA 手排版將近一年
PANDA結構簡單紮實沒有什麼高科技配備
除了台裝的音響有出過問題
幾乎沒發生過故障
空間說小也還好
她運用坐椅設計以較高的坐姿來彌補軸距短小膝部空間不足
操控來說
因為高車身加上高坐姿進彎時潛意識會有預設恐懼感以為過不了彎
實際上她是很俐落的
高坐姿適應一陣子就好
性能來說
官方公佈馬力60匹
滿載四人二高南下過龍潭下坡到警車之前
可以拉到錶速175+(平路我沒試過)
日常生活應該夠用
這台汽油小車對原廠的依賴程度很低
代理商不玩了也沒太大影響
只要用開手排的概念好好對待她的自手排
不要亂改懸吊輪圈善待她的電子式方向機
應該不會有什麼大問題
我朋友有時還滿懷念PANDA的產品穩定性
小弟在此推薦真的可以放心入手
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