一位F430車主的心聲 (第4頁)

基魯菲

基魯菲
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31樓

2010-09-15 14:18

pest wrote:
車子設計不良就設計不...(恕刪)

同意+1

超跑的宿命是要銷往世界各地的富豪手中，又不是紅馬一定要放在賽道，多數的超跑還是在街道或郊區的路面，一級車廠應該有一個對應方針，或是彌補空冷的套件，而不像廠牌早期很多車子都會有水土不服的狀況，海外佳評如潮，進到台灣2年內夭折

米格魯..

米格魯..
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32樓

2010-09-15 15:47

intercosmo wrote:
法拉利的"火燒車"的...(恕刪)

且保時捷還是油冷的

Grandcni

Grandcni
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33樓

2010-09-15 16:47

馬車容易火燒車的原因，小弟曾在某車手的部落格中看到相關的介紹
內容還有原因都說明的蠻清楚，小弟雖然買不起不過還是可以當成茶餘飯後的話題跟朋友LDS用
他的部落格網址如下：
http://tw.myblog.yahoo.com/unimogu500/article?mid=409&prev=432&next=376&l=f&fid=14
有興趣的車友可以上去看看，您會找到很多意想不到的火燒車答案。 orz

stoud

stoud
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34樓

2010-09-15 17:35

大家好像對法拉利的產品品質容忍度很高
如果要我花1000多萬買一台怠速會燒掉的車
我是沒辦法接受
反觀一台數十萬的國產車
有小問題很多消費者就受不了
或許是價值觀的問題
有錢人燒個幾部車都沒有事
像我這種窮人車子刮到了都很心疼

Player

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35樓

2010-09-15 18:03

stoud wrote:
如果要我花1000多萬買一台怠速會燒掉的車
我是沒辦法接受
反觀一台數十萬的國產車
有小問題很多消費者就受不了...(恕刪)

理由很簡單,因為一般車主都是"一台車凸全台灣",且也是一筆不小的錢,當然會叫.
但在那些紅馬主人來說,很多都是"一車庫的車"等著臨幸,說穿了這種車,多數也只有拿來"出遊"吧?
錢在馬主來說,只是"數字"多寡的差別罷了.

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

benison868

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36樓

2010-09-15 18:54

這些車主要先排除掉自行亂改裝跟不正常保養的因素...

如果全部都按照原廠規範去做.."全車原廠"一樣會燒起來.....那就真的有問題了...

(但又有幾個真正會照著原廠規範去做?全車原裝?包含技師的素質?)

又如果法拉力是這樣的爛.....他就不會叫法拉力了....早被告到翻掉了吧@@?

j75660411

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37樓

2010-09-15 19:03

benison868 wrote:
這些車主要先排除掉自...(恕刪)

掬水軒老闆的坐駕嗎

一到港試車馬上就燒 ^++^

abberb

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38樓

2010-09-15 19:32

擔心法拉拉過熱？那不如選保時捷、雙B吧！
法拉拉在市售車市場從來都不是以耐用和可靠取勝的。

markshenku wrote:
超跑既然拿來當市售車,安全是最基本的,連這都做不到,那怕是法拉利也不應該拿出來賣!!

c101

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39樓

2010-09-15 21:32

此主題讓我想到前一陣子Discovery有介紹法拉利及保時捷工廠，看完介紹後讓人覺得法拉利之品質確實會比保時捷差一大截，因為其太多是人工作業了，在某些產業對品質之要求是強調ppm（百萬分之幾）之不良率，但法拉利工廠也許保有義大利人強調手工藝之組裝技術，反而不是件好事。（以上個人觀點，若他人有不同看法絕對尊重並不回應）

voaclvip

voaclvip
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樓主

2010-09-15 23:21

補充:
這是在台灣火燒車的新聞畫面
(抱歉.不會貼連接)
http://www.youtube.com/watch?v=uk8FCq-_MTw