紅色小草 wrote:
159已經不使用SS系統
沒此問題
想問一下...
SS 是指 Selespeed 嗎?
紅色小草 wrote:
此外156的SS變速箱基本上還是顆手排變速箱
頓挫是操作不熟細的問題
well...
Alfa Spider Selespeed 頓挫感 很強的...
在旁邊 一直想吐...
應該 如何 操作 可以 改善?
PPLd wrote:
想問一下...SS ...(恕刪)
新Alfa 2.2 JTS都有配Selespeed
不僅是頓挫感 還有engine hesitation (換擋後 車不會馬上前進 感覺一霎那跟靜止了一樣， flat spot）
換擋前松1下油門， 換好後再補油。 3000轉之後換擋 頓挫感會沒那麼明顯
我開過159 Brera Spider的selespeed， 都有一樣的毛病...
至於Selespeed的頓挫感，我個人覺得在一般手排模式下 3000 ~ 4000 rpm 換檔的頓挫感是不算明顯，若是轉速拉到斷油再換檔，加速空窗期會較長，進檔後車子會有瞬間跳出去的感覺；但若是按下 Sport 按鈕，換檔速度超快 (約0.4秒)，油門變得輕盈。頓挫感也變得很小，換句話說就是檔位之間的動力銜接相當平順。
以下回樓主
若要愛快的手排加上大行理箱空間，我想新車中找不到。如果不限新車，146 (小弟的前一輛車) 的行理箱可說是相當大，比156大；新車中以GT行理箱算是大的，比156 / 159 的都大，只是：1. 目前以沒車了, 2. 它是Selespeed, 3. 它是雙門
看樓主這麼堅持手排，想必也是注重車子的操控。坦白講我還是會投Alfa一票，畢竟在同級車中找不到比Alfa更有駕駛樂趣的車了！
Alfa GT wrote:
昨天才回台中愛快國際做 15Km 保養。聽廠長說愛快國際已結束代理，只等兩台庫存的 159 2.2L 與159 3.2L出清，所以要有新車引進我看是機會渺茫。
以下回樓主
若要愛快的手排加上大行理箱空間，我想新車中找不到。如果不限新車，146 (小弟的前一輛車) 的行理箱可說是相當大，比156大；新車中以GT行理箱算是大的，比156 / 159 的都大，只是：1. 目前以沒車了, 2. 它是Selespeed, 3. 它是雙門
看樓主這麼堅持手排，想必也是注重車子的操控。坦白講我還是會投Alfa一票，畢竟在同級車中找不到比Alfa更有駕駛樂趣的車了！
感謝您提供的資訊，
還是希望可以買到新車。
可能會再等待一陣子看看，
手排市場空了一年後，
或許會有代理商會願意試試水溫。
vincentchc wrote:
alfa mito 1.4t 155hp 純手排 愛快國際高雄九如接單引進年底到貨(聽說的)
mito小了一點。
感謝提供資訊。
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