gemini0928 wrote:
Lamborghin...(恕刪)
這隻小牛！！！我可以！！！！
gemini0928 wrote:
如果是紐伯林或義大利賽道或top gear自家後院測試
LP700-4都比458快上不少
可以去google
你的觀念認知應該還停留在早期的Lambo吧~~~
Nürburgring SPORT AUTO(Test & Supertest)
LP700-4 7分25秒
MP4-12C 7分28秒
458 7分38秒
北賽道458紀錄是7分28秒
但是我先抱歉，我說的不夠準確，應該修正為在某些賽道上458圈速是可以贏LP700-4的
舉例來說 Nurburgring GP (3.7KM)
458 1:37.80
LP700-4 1:38.80
基本上看了許多賽道的紀錄
這兩台基本上是幾乎平起平坐
但是售價差異卻很大
當然超跑的世界不能用等比去看
但是從 TOP GEAR、Fifth Gear 等節目的試駕來看
他們喜歡458的操控是普遍大於LP700-4的
goodpig wrote:
北賽道458紀錄是7...(恕刪)
紐伯林時間有太多因素考量存在
原廠和非原廠自己測得數據有時差異非常大
以GTR來講,不同測試場合時間或車手車況輪胎等
那做出來的時間差異可以非常多
這也是為什麼之前保時捷會再那質疑
我po的是某雜誌他們自己測試的紀錄成績和一些其它賽道紀錄
每部車的差異就寫在那
我想講的認為有異議的事
你是說(賽道)成績問題
然後又扯售價和操控誰較喜歡
那根本是兩回事了~~
至於458會不會讓新小牛挖沙就等以後測試才知道囉~
四驅和後驅先天操控上就是差異很大,
口味各不相同,眾所周知
記得有位知名日本前賽車手曾說
跑車性能車款，不該使用四輪驅動
已各家車廠未來趨勢,應該會把他臉打腫
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