我想請教你們.你們本身有再開lancia嗎.如果有....我就認同.但沒有的話為何可以這樣爭論呢......我本身老婆就還在開lancia dedra 98 HF 紀念款的車雖然已經12年了.但說真的除了起步較重.耗油.但其他的...我真的找不到挑剔的地方因為本身還有BMW 04 330I 以及BMW 06 X3 在使用比較起來.開義大利車就有一種說不出的感覺..不論在外觀上.穩重.但要快也可以快...我想這是國產車一輩子都追不到的地方..
剛剛去wiki查Lancia Thema還出現這句:5 non catalyst Thema 8.32s were exported to Taiwan and 2 of them still survive today.僅存的兩台不知何時才有緣可以見識一下?
liuvince wrote:我想請教你們.你們本...(恕刪) LANCIA當然是好車我家以前是買1987年的 THEMA V6 2.8車款馬力大~冷氣冷~義大利手工皮椅超經典有時候一些電路會出現小小的毛病~例如電動窗無法升降等等~不過都是接觸不良而已國產車追了20年還追不到~妳說呢~當然是永遠追不到而且LANCIA當時是沒有氣囊的車~但安全性也是很高(說不定還比現在的國摻有氣囊車高)
p020973 wrote:LANCIA的數據都標好看的你自己看他0-100的成績~在看車重跟馬力215匹是低估他了 Thema 8.320-100 6.8scurb weight 2866lbdisplacement 3Lpower 215ps/212hp舉一個最接近的例子.E30 M30-100 6.7scurb weight 2866lbdisplacement 2.3Lpower 215ps/212hp兩者年代接近, 規格也幾乎一模一樣 (source : wikipedia)個人不覺得8.32馬力有低報.
Thema 8.32經典不在於他的馬力大小,而是限量以及Lancia與法拉利的合作淵源相信當年有幸買下這輛名駒的應該不會在意他的動力大小而且到Phase 2之後還調降到205ps沒記錯的話最後期Phase 3 的i.e Turbo 16V輸出好像跟8.32差不多如果在意動力的話買i.e Turbo 16V就好啦,何必直上8.32
liuvince wrote:我想請教你們.你們本...(恕刪) 在下雖不是開lancia, 但開的是alfa.也沒有在批評什麼, 只是就事論事討論.如果現在要進一台20年前的車, 個人是覺得沒有必要啦.但樓主問的是進一台新車, 那原則上只要花得起錢, 就沒什麼問題.過去不管再怎麼厲害, 我們可是活在當下啊.
捷安特甩尾狂 wrote:還出現這句:5 non catalyst Thema 8.32s were exported to Taiwan and 2 of them still survive today.僅存的兩台不知何時才有緣可以見識一下? wikipedia 是開放編輯的線上百科.所以這句話不見得是外國人寫的, 你也可以上去加註.