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請問FIAT500未來的維修問題 :P

這台車的底盤懸吊是留用 Grande Punto的
引擎的構造應該也差不多....
我想台灣應該有人會修吧.....
最難的問題
應該是待料 還有鈑件的問題...
但往另外一個方面想
在高度模組化的今天
你說500C 會比ALFA 75難修....我不相信!!!
說穿了, 就是時間和錢而已......
knetic wrote:
這台車的底盤懸吊是留...(恕刪)


Are YOU kidding?

你說留用Panda我還比較相信咧~

Fiat 500明明就是Fiat Mini platform

GP 可是Fiat Small platform

一台3.5米
一台4米

不同平台喔~
網路嘴砲多,認真你就輸了
前幾天才從歐洲回來,這台車很可愛在法國也很多人開,

另外,打蠟前要先把水擦乾比較好上蠟和推蠟,用海綿打圓型,引擎蓋太熱時要先散熱再打~

附上幾張新舊款的FAIT




沒想到又釣出那麼多回應 ^^
前幾天和我老爸提起要把他帶回去
果不其然又是長達半小時的碎唸
被罵到我都半放棄狀態了
心想我早知道買BMW就沒事惹(口袋也沒那樣深阿= =)
據我所知帶回去的花費大概20萬吧!?
把它賣掉的價錢會很爛 心理也很不快
沒關係 還有1年半可以想這件事情
倒是前一陣子被一台白目路邊亂停的腳踏車倒下撞了個小凹
雖然不明顯 但心痛的要命 Q_Q

所以現在台灣其實是有500的蹤跡 只是都是特殊款是吧!?
我的回去也會變特殊款...特殊便宜款 Haaa

引擎應該沒有這樣容易壞吧? 我家那台10年牛頭牌活的還不錯啊
我爸說問題最大的應該就是那些耗材 三不五時要換
這是我第一台車 所以完全沒有概念那些耗材到底會多燒錢...
有人可以指點一下正常要準備多少呢?

在義大利最開心的事情就是在路上找500的蹤影
有超多款式 之前在como湖 還遇到古董車隊!!!
可惜天氣不好 遇上超級大雨忙著逃命...只留下這一張


打臘這件事情 我是半放棄狀態了...
之前拿龜牌軟臘 搞到手酸的要命 一開出洗車廠就破功
推不開阿推不開...
現在只用美光噴霧那一罐 噴一噴亮晶晶 (自欺狀態)
好在現在有車庫 所以風吹雨淋機會也不大
台灣人工洗車好便宜, 這邊'自助'洗車隨便也要400塊...
給人洗不上臘的話也都要上千了


不要叫我大姐 wrote:
沒想到又釣出那麼多回...(恕刪)


若把500帶回來, 雖然要再花一筆錢(運費+稅+檢驗費), 但不見得不划算(與當地出脫相比).
這種特別的小車在台灣還是有一定的市場, 玩義大利車的深口袋也不少.
你可以在回國前, 先去某些俱樂部網站試賣看看.
我想,也許版主可以先打個電話跟聖文生的
謝博士聊聊,也許可以得到不少資訊唷。
唉呀~~~~
想太多了吧
後勤的想這個問題在國內是不困難的
500的除內裝外觀之外
1.4引擎的零件跟YPSILON 1.4一樣
部分也跟05/7月後的PANDA一樣
有些與2000 PUNTO 1.2 16V一樣
底盤就跟PANDA完全一樣了
查了一下連線路方面的配置
其實就是YPSILON與PANDA混搭而成的
變速箱是純手排的就不容易有問題了
帶回來上網問一下自然就知道可以到哪裡修了
只是帶回來的代價划算嗎

500 帶回來就免了 因為太麻煩 花太多錢
回來前賣掉吧

台灣也買的到 但是價格和你在歐洲買絕對差很多...
而且台灣沒有代理商 貿易商弄進來賣的

維修 目前法雅都是福特的技師吧???
修Fiat的老手 好像都在外面 北中南都有
一樣是小車 我不認為和其他Fiat小車有太大差異

羨慕你有這輛好車


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