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借版~美式肌肉跑車

Pachilla wrote:
大家真的認為 GTR...(恕刪)


?? GTR 當時不就是直接標輪上馬力?? 還是我記錯了
Hi .... Nice to meet you
spitire wrote:
?? GTR 當時不就是直接標輪上馬力?? 還是我記錯了


SAE 規範的。

不過在美國﹐汽車廠商低報實際馬力也不算少見。

尤其是 NISSAN & GM......
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
ZR-1 也是標準版阿~~

以這顆引擎來說

Z06 不增壓都有500hp了........

雪佛藍 V8 改的東西很多啦~~ ~~要搞到一公升N/A 100hp+ 也並非難事
套件一堆 還有鈦合金強化套件~~

單看有多少$$$$$....怎麼玩........




p.s. 通用的馬力 通通是用最爛的汽油(國外的87 台灣的92)報的(包含所有的DOHC 高壓直噴)...... 以避免爭議

roadrunner123 wrote:
ZR-1 也是標準版...(恕刪)


這款只是普通版的C6,不是什麼ZR-1,
(一般人會看到320就以為是M3嗎?)

當初C6在美國剛上市時MSRP大約7.4萬左右,
汽車雜誌很喜歡把C6冠上"SLR killer"的稱號,
SLR紐不停成績是7:38,C6是7:40

最令我印象深刻的是...
剛上市不久時,C&D雜誌對C6的評語是...

"8萬的售價,2萬的內裝,40萬的性能" (美金)
不知道是哪一版的Corvette??
Anyway
好車一部啊!!!!!
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
roadrunner123 wrote:
p.s. 通用的馬力 通通是用最爛的汽油(國外的87 台灣的92)報的(包含所有的DOHC 高壓直噴)...... 以避免爭議)


這是真的...
之前在美國租車開過很多的V6, V8車(Mustang, Camaro, G6 GT, Fusion, Milan....)
也開過Nissan Maxima, 其中就Maxima明白標示要加Premium,
其他老美車都是regular就搞定..
記得4缸的Acura TSX也是規定要加premium

別再把老美的車看扁了..說到美國車老是幾個n年前的印象:"耗油""舒適大船""只能跑直線轉不了彎"

福特快引進Fusion吧..
passio wrote:
別再把老美的車看扁了..說到美國車老是幾個n年前的印象:"耗油""舒適大船""只能跑直線轉不了彎"

福特快引進Fusion吧.....(恕刪)


不過FLH現在不是都朝歐規車款看齊? 不然早就引進Fusion Hybrid了 但是之前引進Escape Hybrid 賣相很差
BTW,
隔壁國的日本GM今年八月要開賣ZR1, 售價1490万円(左駕), 約新台幣535萬
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/newsrelease/detail/7598

ZR1 spec:
引擎 V8 6.2L supercharged
馬力 476kW(647PS)/6500rpm
扭力 819Nm(83.5kgm)/3800rpm
輪胎 前285/30 ZR19、後335/25 ZR20
三圍 4476×1929×1236mm
軸距 2685mm
體重 1512kg
性能 0-60mph(0-96km/h)3.4秒、0-100mph(0-161km/h)7秒、0-400m 11.3秒、極速205mph(330km/h)
台灣驗車法規全世界最無理
Chevy Corvette ??
與義大利車系 何干??


應該發表在 "動力研究室綜合區"
darkangelroy wrote:
280上上下下的 看得很爽

看來你得實力也不差喔
借錢要還!誰還敢借阿~~~~~
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