愛快人的特性 (第2頁)

Pandion

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11樓

2013-05-05 9:37

路人甲㊣ wrote:
我是看車訊網在前幾天的介紹是這樣說的:
● 國內售價預估約270萬元
● 國內上市日期 2014/Q3

國內的媒體訊息沒什麼可參考性, 向來是這樣.
4C的官方發佈售價跟Lotus Exige S V6 或Evora差不多.
6萬歐元, 約7.5萬美金.
也差不多是BMW 640的價錢.

進台灣..>400

路人甲㊣

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12樓

2013-05-05 10:08

Pandion wrote:
4C的官方發佈售價跟Lotus Exige S V6 或Evora差不多.
6萬歐元, 約7.5萬美金.

那是 Launch Edition, 算特別版, 也只有 1000 輛. 基本版還不知道, 但有網站說是不到四萬歐元, 預估 270 萬說的應該是這個吧.

Pandion

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13樓

2013-05-05 17:42

路人甲㊣ wrote:
那是 Launch ...(恕刪)

Launch edition就是幾個地方碳纖包覆, 如蜘蛛複眼頭燈, 小叮噹照後鏡..
其他幾乎都一樣, 4C這麼貴主要就在那單體碳纖座艙, 所以價格差不到哪裡去..

而且4C並沒有限量, 只是Maserati工廠的年產能有限..

路人甲㊣

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14樓

2013-05-05 20:41

Pandion wrote:
Launch edi...(恕刪)

限量 1000 輛的 Launch Edition 說是多了碳纖維套件, 跑車排氣管, 較硬的懸吊... 好像就這些了.

enz♂

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15樓

2013-05-06 11:07

路人甲㊣ wrote:
限量 1000 輛的 Launch Edition 說是多了碳纖維套件, 跑車排氣管, 較硬的懸吊...

會不會是想學小牛??
第一批的 Launch Edition = 1000 輛
第二批的 OOXX Edition = 500 輛
第三批的 XXOO Edition = 250 輛
.
.
.
.
最後一批的 Final Edition = 500 輛

alfafa17

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16樓

2013-05-06 19:03

enz♂ wrote:
第一批的 Launch Edition = 1000 輛
第二批的 OOXX Edition = 500 輛
第三批的 XXOO Edition = 250 輛
.
.
.
.
最後一批的 Final Edition = 500 輛...(恕刪)

這也是目前他們擅長的行銷啊
光是看MiTo有多少的 ooxx Edition 就知道了 ^++^

Pandion

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17樓

2013-05-07 9:43

alfafa17 wrote:
這也是目前他們擅長的行銷啊
光是看MiTo有多少的 ooxx Edition 就知道了

應該不是他們"擅長", 因為mito也沒賣幾台...
另外500也是一堆edition..
沒辦法, 有個"衰極喔．馬曲喔．你"掌權, 不搞新車, 只好一直弄舊車了.

這集團..非常有趣, 我一直在看, 衰翁持盈保泰這招, 可以撐多久.