allen34 wrote:
我看到 NEW FL...(恕刪)
如果從照片上仔細去看車引擎蓋,車門摺痕,甚至是內裝及細部車身線條
都不難發現義大利車的影子
現今車壇如不做大眾化的設計
車廠要生存~會很難
我覺得這幾款LANCIA新車的設計我覺得很成功啊~~
至少入流也同時繼續保有義式風格
LOGO
最愛威尼斯 wrote:
如果從照片上仔細去看車引擎蓋,車門摺痕,甚至是內裝及細部車身線條
都不難發現義大利車的影子
現今車壇如不做大眾化的設計
車廠要生存~會很難
我覺得這幾款LANCIA新車的設計我覺得很成功啊~~
至少入流也同時繼續保有義式風格....(恕刪)
最愛威尼斯 wrote:
我非常.非常.非常......不能認同您的想法
如果單純只是像你說換個LOGO
那車廠大概也不用混了
等你有實際看過他的內裝,引擎,底盤及外型之後再來否定它
我覺得會比較公平
就如同SUZUKI SX4和FIAT Sedici 長的一模一樣 (引擎和底盤調校也不同)
日式和義式風格與品味會一樣嗎???....(恕刪)
你知不知道你在講什麼阿???
你以為這幾台掛著LANCIA LOGO的新車照片是義大利人設計的喔 ????
( NEW THEMA , NEW FLAVIA , FLAVIA CABRIO , GRAND VOYAGER )
那你實際看過這些車的內裝,引擎,底盤及外型???
鬼話連篇耶
10幾年前
Old Therma 和 SAAB 9000 & ALFA 164 & FIAT C??? (忘了)同一個底盤平台
起碼鈑件 , 內裝 , 外觀完全不一樣
現在2011年了
義大利人連鈑件都懶的修改??!!!!
SUZUKI SX4和FIAT Sedici 又怎樣 ? 這雙生車系夠經典 ? 全世界銷售賣的夠好 ??
還是你最愛威尼斯說了算呢?
有那麼棒為什麼SUZUKI現在是和VAG合作??
不是不用混了 , 他們本來就快混不下去
FIAT在糟蹋這幾個有光榮歷史的品牌
我希望LANCIA不會賣這些車
更不希望ALFA是下一個受害者
alfafa17 wrote:
你知不知道你在講什麼阿???
你以為這幾台掛著LANCIA LOGO的新車照片是義大利人設計的喔 ????
( NEW THEMA , NEW FLAVIA , FLAVIA CABRIO , GRAND VOYAGER )
我認為換標是FIAT的點子
因為目前FIAT是大股東，CHRYSLER應該是沒那個膽子碰到LANCIA地盤
至於是誰主導這次小改的，應該FIAT與克萊斯勒是有共同主導
原本克萊斯勒的設計感很糟的
看看200車系之前的SEBRING就知道
糟到一個境界
但我其實也不喜歡直接換標的方式
因為這就跟之前ALFA ARNA一樣
不過若是考慮到LANCIA的年銷量
就不難理解為啥會有這樣作法了
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
alfafa17 wrote:
一定是FIAT才會做這種事啊!!
不過我個人認為
NEW FLAVIA , FLAVIA CABRIO ( CHRYSLER 200 )
的設計非常"美國"!!
和NEW Ypsilon & DELTA 風格迴異呀~
如果是考量到銷售量及分區銷售
就....就不能再拿出一點誠意嗎??
台灣的FORTIS都會改鈑件了!!哈哈哈!!!
因為200就是那醜到不得了得Sebring改來的阿
誠意嗎？？剛剛看了下原廠的press
THEMA比起Chrysler 300
多了Poltrona Frau皮革儀表板＆內裝,更高級的木頭以及藍色車內氣氛燈
歐！還有3.0柴油引擎
該改的地方不改只改那些看不見的地方
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
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