PLAYER553386 wrote:和3.0級的同稅金...(恕刪) 正是因為稅金較高和只有手排車款所以它在台灣賣不好當初法雅國際只有引進手排車款我就一直百思不解明知道手排車在台灣根本沒啥市場卻不引進自排系統的車款進來銷售?
bluewalker016 wrote:要是進自排還得了,連...(恕刪) 並不會唷相信我你們應該知道法雅引進的新車~賣最好的FIAT PANDA 1.3 DUALOGIC就是自手排就算是貿易商有引進FIAT50或ALFA MITO手排或自排自排的詢問度一定是最高的畢竟台灣人願意買高價位性能手排車真的不多
2446 cc/170 hp 實在是調得有點小.尤其是abarth stilo 的壓縮比其實有10.5, Fiat只給了他一個剛剛好的輸出,沒辦法, 歐洲課稅看馬力而不是排氣量.不過ECU remap 後可以到190hp.
沒有開過這台不過我開的是同年的GP1.9 手排感覺 加速不是很猛 安靜紮實還不賴 過彎算優從開到現在 快四年了 不是開過很多車種但是 真的很難到找到更好開的 這句話 不代表 加速 匹彎 舒適 特好卻每種都很足夠 重點還很安全 養的貴 收入不是很好 約8刺痛心想賣掉換日本車就當買保險 有種保險是出事前準備好的 至日我這台比較特別 全台GP氣囊最多唯一我這台
說真的開進口車的確比任何一台日系國產車都來的費神像是零件貴或是零件難找尤其深怕自己愛車被不熟的店家拆壞或修壞所以開義大利車一定還是要找會修懂得拆裝義大利車的人來修當開過FIAT或其他義大利車一段時間或者開很多其他款式的義大利車(FIAT,ALFA,LANCIA)當你習慣它的fu(不凡的外型,內裝甚至是引擎聲)要再去找其他車來開總會覺得難以適應內心通常會很難割捨開義大利的感覺....