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會場外的勁車!!!

媽呀哪有這麼好的,今天一整天我只看到一台LFA...
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
我怎聽說toyota的一位資深試車手在紐伯林賽道駕駛LFA

與MB對撞發生事故

不幸死亡

然而LFA的車體卻沒有很嚴重的壓縮

請知道的大大回答
599 GTiida wrote:
我怎聽說toyota...(恕刪)

不是MB
是Bimmer
我在想會不會是潰縮區設計的問題
還是角度?
有很多LFA車迷對那次的事很失望的啊...
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
白色m6的保桿還沒修好阿,呵,真好認!
599 GTiida wrote:
我怎聽說toyota...(恕刪)


難道...又是另一詛咒...

LFA...只是一台..Toyota......哈..



可惜...又少了...一個資深車手...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
那台大白牛有眼影呢~~


個人認為LFA"三小"尾管
改成倒三角形的大砲管會不會比較好看一點?
然後mark拿掉換成LFA專屬mark應該讓買家比較有限量的感覺
畢竟要2500萬...
還是原廠大牛最好看,改裝過的醜掉了
2500萬的價格對於我們這些普羅大眾真的蠻辛苦的,不過對於版大所拍到擁有場外名車的那些車主

應該就像是花了2萬5千元那樣的感覺吧,LFA確實有些其他車種的影子,但他迷人的聲浪確實讓許多

擁有超跑車主十分關注,至於之前紐柏林測試所造成的意外由於細結不清楚無法了解,但小弟我猜測

也許是測試時的速度不低加上原廠設定並非賽車安全裝備全上(防滾籠、三點式安全帶等......)因此兩車

對撞後車手吸收衝擊力過大才造成的,畢竟車輛安全與人車衝擊力分散安全一直是前者大於後者的進度

在進步著,以上是我的猜想,並無任何憑證,依然希望LFA能在台灣路上看見,這樣對於喜愛迷人聲浪

的朋友是一大福音,不過半夜別開出來吵人就好了,而且對於擁有超跑的車主也不用再去改K牌

F1系列排氣管,造成不必要的保固紛爭。
我反而覺得車頭有種350Z的FU
第一演就有這種感覺了
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