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心甘情願被蛇咬-Alfa 147 2.0ss開箱分享!!!

AlcatelWu wrote:
很多廠牌都有嗎?
還是只有Alfa獨有?
哎,
雖然Selespeed也算是Alfa的招牌之一,
但頓挫感大,
良率又不是很高,
實在覺得這塊招牌有必要換一換...


基本上很多車廠都有自手排系統的車款,只是名稱不同罷了

要說ALFA的SS系統有多好~~其實應該也不需要
因為說不定整個系統,ALFA跟其他車廠都是用同一家OEM的~~~(聳肩
錢能解決的問題,就不叫做問題
小弟的狀況真的事比較嚴重

根本發不動

看著檔位燈一閃一閃的

然後停車熄火

再次打開電門

嘿嘿~~~就掛了

所有的電路電源都正常

但就是檔位燈一閃一閃的啟動馬達怎麼都不會動

很無言.......

不過

小弟還是會堅持下去的

因為一朝中蛇毒真的是沒救了

叫小弟換別的車實在是很困難

也祝你在這"中毒"的一路上漸入佳境囉





marco-liu88 wrote:
是阿...
SS這...(恕刪)

現在因為在訓車,
所以幾乎固定4000轉換檔,
不鬆油門那頓挫感就更大了。
或許是油門鬆的時機跟幅度還沒掌握好吧!

不過這都還無所謂,
只要不壞掉,
什麼都好談啦!


kccpxa wrote:
小弟的狀況真的事比較...(恕刪)


也祝你的愛車早日康復,
大家一起享受蛇毒吧!
訓車?那是什麼?可以吃嗎?

話說小弟的 147SS 預備牽車時 PDI 就作了好幾天,可能是『惡魔』龜毛!也可能是『山羊鬍』有特別注文加持!不過到現在九個多月跑一萬三千公里,常常檔檔紅線直上五檔,SS 都沒出過什麼問題。如果硬要說有的話,就是偶爾一檔六千八百轉自動進二檔的時候,右腳放、踩油門的時間沒抓好,導致離合器片打滑罷…

我是覺得 SS3 已經校調到很穩定了,但是不管怎麼說,它的根本還是手排變速箱,如果拿開自排的邏輯去駕馭SS,應該很難發揮囉。一樣的狀況也是發生在其他車廠的自手排系統上呀,Fxxxxxi 的 F1 也好,BxW 的 SxG 也好,大腳油門下去,更到換檔時都是哭x的好像被踹了一腳。

早點出問題也好,保固內盡量把會壞的不良品抓出來換掉才是最好的囉!俗話說,保固是改裝的開始…

P.S. 經查證,Selespeed 機種斷油在六千八百轉,已更正。
先恭喜樓主加入ALFA的家族~!
147很棒,常常覺得159沒有做跟156一樣的隱藏式門把真是可惜。
希望您的147能一直活蹦亂跳,不要讓您豎起大拇指稱讚的時候還會想偷偷嘆一口氣。

鬆油門的時機還有放開的程度(例如全放或稍微收一點的差別)要靠經常開車來琢磨,
根據紅板諸多前輩的經驗,SS在換檔的時候還是把油門鬆一下,換檔會比較順暢。
所以小的我在開156時比照辦理,剛接手的時候都3000~3500 rpm左右換檔,
當後來與愛車比較有默契之後,幾乎都是4000~4500 rpm換檔,
不過看了一些前輩的說法,發現自己還是溫和了點!搞不好以後會愈來愈用力。

當初前車主也被SS搞得很頭大,而車到我手上的時候SS已經是換新的了,
自己開了好一陣子SS是還沒出過什麼問題,除了剛開始開的時候有一回在CITY模式下手動退檔,
它老兄居然給我在那邊檔位亂跳,差點被它嚇死。
(目前為止出問題的都是些較次要的地方,我該高興嗎?)
所以,開熟了之後CITY那個功能就每個月按一下看一看是不是還能用,
其他時候根本不會想要按那顆按鈕...
爬坡遇到塞車走走停停的時候也很慘,這是SS的缺點之一。
我也希望我的156的SS不要出問題,若不幸出問題那可是會吐血的。

AlcatelWu wrote:
請問大哥說的是我的車...(恕刪)



哎呀!!


看到大大您碰到的尷尬情形...

彷彿也看到了自己在年初四出遊碰到的窘境

事情是這樣的

我的156 1.8 是在田寮山區斜坡那邊因為車子怠速不穩 發生車子熄火(還倒退噜)結果引擎重新發動後
摧油門卻發生跑不動,排氣放炮的情形

由於怕走高速公路發生熄火很危險

所以和朋友決定硬著頭皮走省道回高雄

因怕車子熄火所以我都走在外線道

只要遇前面塞車或快變紅燈時 車子就會自動給你熄火
我就趕緊打回一檔左腳含著離合器 然後轉速拉到4~5000轉,然後打方向燈路邊停車

等確定後面無來車且前面已變綠燈了 再拉轉速加速前進

雖然沿路不知道已熄火幾次了(超過10次以上了吧)

雖然知道這樣開會很危險 但因過年期間修車廠都休息

所以也只好硬撐著想辦法開回家 還好車子在民族路與華夏路休息了約5分鐘

再重新發動 怪怪  車子轉速好像正常了(怠速800轉),引擎不會熄火 ,也不會放炮了


於是就順利開回家了

也不知道是節氣門還是怠速馬達的問題

改天放假在再跑原廠檢修


在這次發生引擎抖動~熄火~發不動的事件後 

被朋友之前直誇156種種的好的一面

在這次發生熄火事件後

已經被我朋友冠上alfa中看不中用的莫須有的罪名

或許是經過這次恐怖經驗

他可能怕到了吧

也許下次他不會給我載了

但經過這次跟156相處

倒也讓我見識並體驗到高潮的感覺

我好像更愛它了

雖然他在我朋友面前漏氣

但想一想都11年的車了

也不忍心抱怨它什麼

只是...
有時我常在怨歎
平平是義大利車
為何ALFA就不能做的像VESPA那麼耐用

因為我的二手ET8買來也騎了三年多了 都沒啥問題

ALFA老是讓人對它又愛又恨

真希望ALFA能中看中用

那就可以開的長長久久

~~
嘿嘿 順提

今天下午在高雄民權路與青年路遇到一台銀色147 5d 2.0ss

心情倒是挺高興的


alfista.rosso wrote:
訓車?那是什麼?可以...(恕刪)


小弟不才,
請問PDI在這裡指什麼?

其實小弟也是照手排思維在開,
換檔撥片也用得不亦樂乎,
以後只怕再也不適應開別種排檔了吧?

不過真的很慶幸問題在保固內發生,
不然就了大了...

ensaga1229 wrote:
先恭喜樓主加入ALF...(恕刪)


小弟的CITY模式只有在給老婆大人駕駛,
還有一隻手要用來吃東西什麼的時候才會用,
再怎麼說還是比純手排多了些便利性,
不然當初就會看1.9JTDM了~


最愛威尼斯 wrote:



哎呀!!


...(恕刪)


前輩的慘狀果然跟小弟不惶多讓...
不知道你有沒有作後續的進場檢查?
那麼嚴重的情形不檢查一下我沒種再上路呀!
PDI = Pre Delivery Inspection

泛指車廠出車前的檢測
alfista.rosso wrote:
PDI = Pre ...(恕刪)


原來如此,
又多上一課,
多謝前輩!
不過你說牽車前PDI就做了好幾天,
是請車廠幫前輩做還是...?
最愛威尼斯 wrote:
哎呀!!看到大大您碰...(恕刪)

車老就是這樣啊..其它車種也會有這種情況..
過年前我也整理底盤上下三腳架, 前左軸承, 後四連桿, 後面兩支李仔籤, 花掉我快6萬的...全都是原廠全新的~
156的底盤零件真的是很貴..
還有O2 Sensor, 前防傾桿還沒換咧..

老車要花的錢真的很多...
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