Like I said before: 09 WRX >>>>>>>>>>>> 08 WRX.BTW, they did something like 5500rpm clutch dump to get that 4.7sec. Don't try this at your own car... lol.P.S.: WRX is 5MT so you can get 60mph at 2nd gear. For STi you have to shift to 3rd gear. More gear shift == more time needed.
eqt2010 wrote:Like I sai...(恕刪) 5500rpm彈離合器還不會打滑喔?看來2009 WRX的離合器很耐操,以前小弟的GF8就不行了,5500rpm起步離合器鐵定抓不住,然後就頓頓頓...不知道09 WRX的前懸吊剛性有沒有補強?因為不少人都認為08 NEW IMPREZA的UNDERSTEER跟剛性有關,如果能加以補強的話,轉向特性應該會更敏銳。
nagasitori wrote:不知道09 WRX的前懸吊剛性有沒有補強? The answer is YES. Front and Rear.09 WRX has more horsepower(265hp) and a lot better suspension, with the same price as 08. The 08 WRX owner will cry.
eqt2010 wrote:The answer...(恕刪) 買東西就是這樣,尤其是新車,買第一年的很難不當白老鼠。不過STI有出一根很神奇的前上拉桿,聽說對於改善剛性跟操控有相當幫助(08年的車主可以買來補救一下)。FLEXIBLE TOWERBAR
沒錯 在文章中有談到suspension有換成比較好的原來是這樣阿 還有像VW launch control的功能 還蠻屌的操控方面不用說當然是STI首選 但是直線方面 應該沒有比他便宜又比他快的了吧!而且WRX操控也不是開玩笑的說 真希望他內裝好一點
arvinchi wrote:WRX還是偏向大眾化...(恕刪) 是阿 但是非鋼砲還有這種速度 其他廠牌的鋼砲像是 VW R32 GTI, civic SI等 都不知道要說啥了這代WRX做的外表實在是帥 但是內裝能不能至少跟civic一樣 帶出一點設計感 就好阿...