媒體說，好像庫存賣完就不再引進新年式了
連油車都賣不好，還想賣電車?這不是本末倒置?
根據 7 car 的一月銷售掛牌數量紀錄，Outback 掛牌7輛，而Forester 的數量高達26輛。其實不管未來是否有機會再回到三位數銷售量？幾乎可以確定這家車商近年來在臺灣車市的割韭菜式的高車價經營策略並不成功！
Outback 舒適性優於 Forester，現在排氣量相同的情形下，如能維持過去 13x 的訂價，銷售量會好一些的。現在呢？14x 萬買的卻不是當年年式的車，這是在哈囉？
加上偶有自以為是的寫手無腦護航、引戰更是對銷售量的提升無濟於事。
另外，到意美的官網算了一下全國的服務據點，加一加列名的有 18家。從過去曾經的 2x 家縮到剩下 18家，意味著對於消費者的服務正在弱化，例如過去的苗栗與屏東是有保養據點的。
p.s.
今天 2026/06/08 再看一次意美汽車官網，據點似乎剩下 15 個?! 北臺灣 6個，中臺灣 4個，南臺灣 5個。原本新竹市的據點也不見了。
keithy_tsai wrote:
跨界休旅少了V90CC這個選擇比較之後，消費者可以接受的價格就是150萬以下，陳唱想看到四代凹當時的銷售榮景，就自己看著辦吧～
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