【TAS2026】六速手排的WRX回來了，Subaru WRX STI Sport#以及多款特仕車於東京改裝車展亮相！

今年的東京改裝車展將於今日起至本周末登場（1/9~1/11），不同於幾個月前的東京移動展（東京車展），改裝車展顧名思義除了新車之外，也有更多改裝類型的車輛與部品展演，身為地主且旗下車款對於改裝、性能等層面也具備強大潛力Subaru，就趁此機會展出了多款換上STI樣式的特仕車型與即將參加2026年日本當地賽事的新款賽車讓大家一飽眼福！


在這眾多車型中，雖然真正的WRX STI沒有回歸令人小失望，但原廠倒是展出了WRX STI Sport#的原型車，這輛車最特別的是首度於五代WRX見到的手排變速箱配置，雖然引擎仍由代號FA24的2.4升四缸水平對臥渦輪引擎擔綱，但六速手排的加入搭配全車滿滿的STI套件，較一般WRX更運動化的扮相也確實更有幾分正宗WRX STI的味道，懸吊與制動則用上電子避震器與Brembo煞車系統，提供更良好的操控反饋。

LEVORG STI Sport R-Black Limited II STI Performance

WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance

這兩款車名落落長的展車分別為Levorg STI Sport R-Black Limited II STI Performance與WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance，外觀最亮眼的莫過於採用專屬日出黃車色，搭配黑化的18吋鋁圈、後視鏡、空力套件等等，營造出不同於WRX STI Sport#的運動氣息，內裝當然也要符合黑黃配的設計，兩張Recaro座椅也用上了黃色打孔皮質與黑色縫線，讓內外具備一致性。


基於日規車型中Impreza ST-H版本的Impreza ST-H STI Performance Edition with Plus Package，外觀雖然也配備了不少STI部件，但整體呈現的較為含蓄沒有其他展示車型高調，不過帥度還是有的，至於動力因為Impreza已朝向家庭與代步通勤取向，也是採用2.0升自然進氣引擎搭配電動馬達的e-BOXER配置。


日本身為汽車大國，其國內也有著一系列賽車運動賽事，這輛BRZ GT300正是今年用來參加非常具指標性的Super GT GT300組別的新賽車。


這輛WRX VBH 日本拉力賽車參加的是2026全日本拉力賽車錦標賽，以WRX為基礎並加以改裝為符合賽事需求的拉力式樣，其參加組別為JN-1組。


最後這輛是計畫參加2026超級耐久系列賽（Super Taikyu）的全新戰駒，為了兼顧環保，動力部分符合了嚴苛的環保法規以對應賽事需求。