都什麼年代了還在自然進氣....

MEVIUS5 wrote:
想必在座各位Subarist...(恕刪)

MEVIUS5 wrote:
想必在座各位Subarist當初會喜歡Subaru這個品牌就是因為他經典的水平對臥引擎配置，除了低重心以外，水平對臥的運轉形式也讓他的引擎運轉比較平順。要說到Subaru最經典的車款非Impreza 22B莫屬，當時他那顆水平對臥＋渦輪增壓的EJ22G馬力扭力都超強，我也是在當時入了這個坑

走到現在已經是SUV的時代，很多人對Subaru的第一印象變成了Forester，但可惜的是台灣進的Forester從頭到尾都是用那顆2.0 NA的引擎，馬力150左右扭力更是只有20。看到日本發表了最新的Forester包含了1.8渦輪增壓和2.5 S:HEV，本來超期待水平對臥＋渦輪增壓終於可以重現台灣，但台灣這邊似乎已經鐵了心只要進2.5的NA版本…

小排量+渦輪已經是目前的主流，今年對手福斯又引進這麼有競爭力的Tiguan，有配備有安全又有科技，價格也剛好就在新款Forester的狩獵範圍。看看對手再看看自己，Forester沒有引進1.8版本的硬傷好像被越放越大了，Forester這樣真的有辦法賣得好嗎..

pro44 wrote:
如果喜歡學修車，VAG是個不錯的選擇

MEVIUS5 wrote:
想必在座各位Subarist...(恕刪)

MEVIUS5 wrote:
想必在座各位...(恕刪)

MEVIUS5 wrote:
想必在座各位Subarist...(恕刪)