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【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!

【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!
預告今日(8/15)正式發表大改款的Subaru Forester,總代理意美汽車於中壢總公司舉行發表會,這邊直接切入大家最關心的重點,那就是正式售價,首先汽油車型兩個等級相比預售分別有6萬與4萬的調降,來到129.8萬元與135.8萬元,油電車型更調降達10萬元,正式售價來到149.8萬元。除此之外,趁著這次發表會,意美汽車也表示包含Solterra小改款以及兩款全新電動休旅e-Outback、Uncharted都將在明年導入國內販售!

一共區分三款車型編成的第六代Forester,其中油電車型上個月我們已經為各位帶來試駕報導,與過往最大差異即是全新StrongHybrid油電系統的加入,以2.5升四缸水平對臥汽油引擎搭配電動馬達的油電系統,引擎本身最大輸出來到164ps/21.6kgm;搭配整合兩具電動馬達、前差速器、前電子控制式耦合器等等的變速結構,馬達部分的最大輸出則有122ps/28.2kgm,擺放在後軸的鋰電池容量則有1.1kWh,傳動方式依舊維持對稱式全時四驅的特色,能源局公布平均油耗為19.0km/L。

至於汽油車型搭載的是2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎,搭配CVT無段式變速箱,最大動力輸出為185ps/25.2kgm,能源局公布平均油耗為13.6km/L。有趣的是除了油電車型經過前陣子的挑戰活動成功達成一桶油超過1200公里的續航力,拜62公升大油箱之賜,汽油動力經過實測也能有超過920公里的能耐。

汽油2.5 i-L EyeSight車型也就是入門版本,配備其實就有一定水準,包含進階版Eyesight 4.0輔助駕駛系統、18吋鋁圈、車頂架、360度環景系統、11.6吋直立式螢幕(支援Apple CarPlay、Android Auto雙系統手機連結功能)、雙前座電動椅、足踢感應式電動尾門、LED頭尾燈組、HDC陡坡緩降系統等等就已經是標準配備,與高規版本的差異為車頂架造型、單模式X-Mode(高規為雙模式),並少了無線充電板與天窗,座椅材質改為織布設定。汽油2.5 i-S EyeSight與油電2.5 i-S EyeSight均屬高規版本,配備大致相近,但油電車型輪圈升級至19吋,並配備11支揚聲器的harman/kardon品牌音響。

最後如開頭所提,意美汽車表示今年海外所推出的三款電動新車,Solterra小改款、e-Outback以及Uncharted,都確定在明年導入國內市場,最先來到的會是Solterra小改款,發表時程預計落在第一季,e-Outback與Uncharted則會接續推出,動力系統部分也會延續傳統,導入雙馬達四驅的動力設定。

【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!
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【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!
【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!
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【採訪】油電車型降十萬,Subaru 大改款 Forester 正式上市!
2025-08-15 12:21 發佈
年底再折五萬?
差不多比較可以接受了
好奇發表會上會端出甚麼
等了好久的改款~看看端出什麼牛肉來
2.5 升排氣量剛好多繳一點稅
化之鑰

RAV4、CX-60也都是2.5,這些車廠大家都沒在管台灣排氣量稅制的又或者說,台灣的數字訂得比較奇怪,因為國外就是這樣賣

2025-08-15 14:30
意美不=義美,差好多
油電車型售價再降十萬139.8

把沒用的天窗拿掉,換成數位儀表+通風椅

會認真考慮買一台
ecs00554

通風座椅雖然成本較高,但是對於咱台灣的夏天真的超好用。我是加裝風扇坐墊,但是冬天還是會開啟,因為冬天除非寒流來,不然都不會冷。

2025-08-15 14:28
化之鑰

通常是有數位儀表和通風椅會多10萬,140萬以內要有通風椅的通常都是許願級的車,大家也不見得買單,會買的還是會買,會嫌的還是會嫌[笑到噴淚]

2025-08-15 14:31
好了,等2027年買2025年的車吧
果然之前放消息有聽外界的反應嘛
少賺10萬比較有機會有買家願意看車下訂
但這排氣量…嗯
實際售價有降價不少,也算是反應台灣市場的喜好和聲音
現在來看,就連國產車CR-V一台都要賣到130萬了,還沒有全時四驅、沒有真正全套的ADAS(至少功能比起Eyesight 4.0還是差蠻多的)
看起來六代森的i-L Eyesight會是最多人買的等級
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