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【海外新訊】美規Subaru Forester Hybrid正式發表,更節能效率更好、最大綜效輸出達194hp!

【海外新訊】美規Subaru Forester Hybrid正式發表,更節能效率更好、最大綜效輸出達194hp!
昨日國內才確定大改款Forester油電車型將在第四季導入,今日北美市場就趁著即將到來的芝加哥車展,正式發表去年底預告推出的「Forester Hybrid」,首度在北美市場推出的Forester Hybrid,動力系統採用的就是借助豐田油電技術的「S:HEV」,這套油電系統不僅保留了完整的對稱式四輪驅動,燃油經濟性對比2.5升自然進氣車型則提高了40%,最大綜效輸出來到194匹,也比2.5升自然進氣車型的180匹更大;至於Forester Hybrid在北美市場的起售價為34,995美元(折合新台幣約115萬元)。

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【海外新訊】美規Subaru Forester Hybrid正式發表,更節能效率更好、最大綜效輸出達194hp!
外觀上Hybrid車型與之前差別不大,維持一貫的方正輪廓,僅在頭尾、側邊多了Hybrid銘牌來彰顯身份,依照配備不同Forester Hybrid北美市場共劃分了四種等級,入門等級搭載18吋鋁圈、並且全車系標配電動尾門與更新過的EyeSight輔助駕駛系統,最高階的等級鋁圈則升級至19吋,並提供多種雙色車漆選項。內裝方面,標配12.3吋數位儀表以及直立式11.6吋車載螢幕支援無線手機連接功能,中高階等級再增加11具喇叭的Harman Kardon音響系統、八向副駕電動座椅、加熱方向盤、通風座椅等等。

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這套Hybrid動力系統,與上個月先行發表的Crosstrek Hybrid相同,採用串/並聯運作方式因此可以允許短暫的純電行駛,引擎部分採用2.5升水平對臥自然進氣搭配CVT變速箱,電力部分則由馬達搭配1.1kWh鋰電池組,電的部分可輸出119hp/27.5kgm,引擎則可輸出162hp/21.3kgm,最大綜效輸出則來到194hp,不僅輸出高於2.5升自然進氣車型,燃油效率還提升了40%。此外,受惠於這套油電系統的體積控制得宜,既有的對稱式全時四驅系統並不受影響,搭配相同的離地高與X-Mode模式,四驅能力跟2.5升自然進氣車型相比並不會有所差異。

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除了Forester Hybrid,這次北美Subaru也一併推出了更具越野扮相的Wilderness車型,透過外觀內裝施加各種越野風格裝飾,包含頭尾保桿更大面積的防刮塑料、安裝全地形胎的新式樣17吋鋁圈,車頂架、車身銘牌、方向盤、座椅等等部件也都獲得了鮮明的金黃色裝飾,呈現出不同於一般車型的視覺感受。除了視覺系的升級,Wilderness車型換上長行程的懸吊以利於越野性能,CVT變速箱的終傳比經過調整,增加越野時的低速動力表現,但動力部分,Wilderness車型僅提供最大180hp/24.6kgm輸出的2.5升自然進氣動力,並沒有用上這次發表的Hybrid動力,而Wilderness車型預計今年秋季才會正式上市。

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2025-02-07 15:15 發佈
有通風座椅 ,這功能用過都說讚,屁屁涼涼的
那台灣油電森 200萬不是夢了
雖然早看過,但猛一看還真的很像福特。。。
2.5升引擎配CVT 內裝也沒什麼變化 完了 還是別進來吧
Aaron3021Curry

進來也是盤子價說不定破200萬,真不知道客群在哪

2025-02-08 8:55
大鼻

真的 速霸陸也差不多了

2025-02-08 9:58
敲碗導入 Wilderness 車型,進一步強化品牌訴求的越野形象 
林恩 wrote:
引擎部分採用2.5升水平對臥自然進氣搭配CVT變速箱

看到CVT一律跳過,
CVT的車開起來很無聊
先說結論
直上特斯拉 別考慮速霸陸了

PS. 我開了十年18萬公里四代渦輪森的經驗
外觀真霸氣,開起來很有父親的味道
還好wildness不會進來,看到淚溝就覺得難看了
dafishtw

同感,森林人幹嘛要流淚!(很想再回來開森林人,只是錢變貴、造型土)

2025-02-08 7:41
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