近期小藍默默的來到15萬公里，而車齡部分從2017年交車到現在，也已經過了7個年頭，明年也即將邁入第8年，中間雖然有想過要換車的念頭，但最後還是忍住了
分享一下開了15萬公里近8年的心得
第一點：很耗油，就算慢慢開油耗也很差
目前開了近15萬公里，平均油耗是8.6km/l
然後油都是加98，目前一公升油價來到33塊左右，加滿一桶約50l大約要1700塊錢左右，以現在高油價的時代來說，這台車真的很不適合通勤使用
看油耗紀錄表，當初98一公升才27塊，加滿一桶1500元內有找，現在每次加油心都很痛
第二點：保養費用中等+稅金便宜
雖然Levorg這台車需要加到5罐機油，但就算回原廠機油一罐也才500元，單換油的回原廠保養就是500*5+濾心3XX+保養工資900，大約4000內可以搞定（外廠保養的話其實價格差異不大，只是大家油會用比較好，假如去外面保養要用比較便宜的油也不是不行，但都開Levorg了應該不會有人想用原廠等級的油吧）
稅金就是國家收的，我買的是1.6版本，每年就是繳4800+7120，負擔小很多
比較大筆的大概就是大保養以及換輪胎的時候，輪胎是18吋，換好一點的輪胎全換要2萬以上的費用，除非你要換比較便宜的輪胎（近期有換Maxxis的VSP後續有空再分享心得）
第三點：少許通病，但不影響安全
之前有分享過自己遇到的Levorg通病，這裡也再分享一次，假如有人要入手這一代二手車的話可以參考
1. 避震漏油－買二手車如果遇到就直上改裝品吧
2. 車內莫名異音－無解，因為看大家分享很少有相同案例
3. 壓縮機壽命短－坊間有很多解套方式，大多大家遇到的都是會漏的狀況居多
4. 三角架襯套壽命短（約6-8萬公里左右發生）－第一次可以單換襯套、第二次就必須換新
而我歷經上次換襯套之後，因為里程數也差不多了，所以也遇到了第二次三角架襯套磨損，這次就沒有特別回原廠處理（原廠處理價格很貴，且治標不治本），建議要治本就是更換整組三角架，有錢的可以直上STi，沒錢的跟我一樣換Hardrace的就好，價差有點大，看自己預算決定
個人是趁這次15萬公里保養的時候直接換掉，記得要換整組的
有些人說換完會感覺開起來比較硬，不過我覺得是轉向比較清晰，當然也有可能是個人感受，不過最主要的就是方向盤終於不再抖了
15萬保養的時候總共花費兩萬多，換三角架+基礎保養
另外要說一下關於引擎、變速箱等重要部分是完全沒有問題，都還是頭好壯壯
這也是為什麼當初選擇日系車的原因，因為覺得自己人品不好，如果去買歐系車，感覺賭輸了就會非常的搞自己，那折衷之下就是選擇日系的Subaru兼顧安全、操控的同時還能保有一點妥善率
第四點：車子真的很好開且空間很大
車子雖然有點年份但對比其他品牌的車真的開起來是不會感受到壓力的
速度快一點過彎或是高速時也不會覺得很可怕，風切聲的話因人而異，個人是沒特別覺得差，當然在意聲音的可能會覺得風切聲對比其他進口車會比較差一些，至於空間Levorg就真的是強項，雖然大尺寸的電視需要後座放倒才能載，但其他例如兒童腳踏車（非小台的）+其他行李也都綽綽有餘，現在市面上如果要有同級的空間真的很少了，除非你要捨棄旅行車去買休旅車
以上就是這七年近八年來Levorg開15萬公里的心得，感謝大家收看
