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對車商而言這真的不會是好的主意

昨天回廠保養,結束時廠方人員很有禮貌的提供一些維修事項建議。(態度上絕對沒問題)

但是,有個敝人不太能接受的項目:建議更換皮帶。
我回應,才3萬3千公里需要換皮帶?
廠方:因為已經六年。
我回應,不是吧,我這台車才五年兩個月。
(而且我開這輛車向來非常小力,幾乎是交通部速限等級。一方面知道CVT的弱點,一方面這台車真的沒什麼馬力。純粹只上下班,還都停在優質的停車環境。)

我的感覺是,現在車廠常常動不動建議車主提早換東換西的,真的不是好主意。想賺錢不是這樣賺的。這種行為只是讓車主覺得這廠牌的車怎麼像紙糊的,品質那麼差。比如說五千公里要換油等等,好像是在告訴我們廠油是劣質油或是引擎材質太差...(本人感受)

這台車買來到現在壞了一些我擁有過的七八台車都沒發生過的零件問題,也發生領新車後發現車後方玻璃有瑕疵而保固三年間再三提醒都不回應。說實話買了也就認了,花點小錢維修了事。但昨天這件事多多少少讓我產生了相當程度的反感。我下一台車是絕不會再選這紙糊品質的廠牌了。這是奇檬子的問題。
2023-02-04 17:54 發佈
文章關鍵字 車商 主意
維修廠也要業績啊⋯⋯
東洋賓士
Markus_

這跟是不是東洋賓士無關吧?所有的原廠都會有些建議性更換項目,車主本身還是可以決定要或不要的,如果車主自己真的覺得沒必要,還是有選擇的

2023-02-06 9:46
打著“預防性更換”的旗號,往往造成不必要的浪費。

基本上依據車主手冊的標準,再根據實際上零部件的耗損來決定是否更換。

有時,原廠“建議”我換東換西時,我沒有把握且沒有立即危險性的顧慮時,我會先保留不接受原廠的“建議”。然後到常去的外廠請老闆給建議,若也是建議更換我就讓外廠老闆賺,反正至少也比原廠便宜。一省下來至少都是數千上萬的,絕對划算。

這部車,令人安心的還是四驅與實用性
車子應該不在保固了吧?
不用理原廠了

堅持自己的想法
(原廠都嘛想賺錢、灌單)

我都超愛刪單的,爽😊
taipeiepisode wrote:
昨天回廠保養,結束時...(恕刪)


原廠怎麼會知道你怎麼用車?
不想換刪了就是
趕快找間好一點的外廠
我之前去某慶換正時皮帶
換好後車發不起來
還問我有沒有裝暗鎖
我說沒有
然後整個拆掉重新做一遍
正時換一輪大概2.5-3小時
搞得我早上八點多第一個到保養廠
下午一兩點才走
早場的客人都走了
師傅也沒吃午飯就一直搞
從此不再回原廠保養
你真的不要怪他們
不想換就婉拒就好
未來皮帶真的斷了
會有客戶回來抱怨
上次進廠保養怎麼沒檢查到
lvserver

中肯

2023-02-05 12:05
taipeiepisode
taipeiepisode 樓主

三萬三千公里而已。那我真的馬上把她賣了。真的是紙糊的。

2023-02-05 13:20
taipeiepisode wrote:
我回應,才3萬3千公里需要換皮帶?
廠方:因為已經六年。



最主要的是年份問題吧
不是因為行駛里程低....

下一次保養應該也不超過四萬公里
但是可能已經過八年了罷
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼

對啊...你已經六年了..TOYOTA的妥善率就是建立在預防性更換零組件..

2023-02-05 16:33
不長眼

我的汽車都是在原廠建議里程之前.就先更換消耗性(非已故障)零組件..

2023-02-05 16:35
看起來不是這一項的問題,之前就陸續不爽很久了
車廠有官方建議或告知義務,但自己要有所判斷,當然後果也要自負。
不長眼

大概只有豐田集團的車主會去接受預防性更換零組件去換取妥善率吧

2023-02-05 16:34
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