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請問關於LEGACY WAGON 2.0 避震系統不夠舒適(怕踩坑洞) 的問題?? 請大家不吝指教

去年10月從三鈴牽了LEGACY WAGON 2.0, 四驅傳動加上水平對臥引擎,操控性的靈敏及過彎的穩健 著實令人著迷。唯一美中不足的是原廠的前麥花臣、後多連桿懸吊系統,低轉速時遇到路面坑洞會有較強的反彈(有時幾乎觸底) ; 據車廠解釋 因為LEGACY偏向性能車款, 所以較短的懸吊設定避震器會 較 軟 ( 我的感覺是 較 硬 吧?? )舒適性不夠. 請問各位先進 , 在新車不想花大錢換避震器的情況下 , 有解決辦法嗎?? 謝 謝 指 點...
2008-06-12 17:01 發佈
我個人覺得Legacy的避震器很軟了啊!!!
甚至有時候過彎開快我都還覺得太軟會怕怕的!!!

還是因為我前部車是義大利車的關係!!!
什麼叫硬?義大利車的避震器真的很硬!!!
我開家人的LEGACY也覺得偏軟耶...

若要維持舒適但是增加穩定度與剛性

可以看有沒有留用升級的前後防傾桿
這個就是為什麼我買 Outback 的理由之一。

台灣的馬路是專門給越野車開的。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
這就是小弟買森林人的原因~
台灣的馬路應該可以辦WRC了~

記得前幾天台北市下大雨,小弟從福和橋往中和,在下橋處積水將近半個輪胎深
一堆小轎車通通擠在沒積水的外側車道排排站

小弟的小福用著很悠哉的速度從積滿水的內側車道一路緩緩過
那個瞬間~ 看著排排站的大家....
忽然覺得買小福真是一個對的選擇~

PS:我來亂的,酸喔....(光速逃!)
2.0R是偏軟的設定,不過跟一些日系車比起來,有稍微硬那麼一點點.

我正要換掉原廠避震器,對我而言實在太軟了,跑山路時側傾還蠻大的..
Pachilla wrote:
這個就是為什麼我買 ...(恕刪)


+1

台灣的道路品質真的是需要CROSSOVER車款...

回到正題,小弟認為LEGACY的問題未必是懸吊太軟或太硬,主因可能是輪胎的扁平比低,造成低速時的路面衝擊特別明顯。若是換成215/60R16的胎,中低速時的路面震動應該會改善不少。
我是覺得..還蠻硬的...跟95 美規corolla 1.8比起來
可能是我那台開了13年給我的烙印還蠻深的..

LEGACY WAGON 在日系車中懸吊設定算Q的,要增加舒適性,不換避震器,就把原廠215/45/17輪胎改小,增加扁平比
nagasitori wrote:
+1台灣的道路品質真...(恕刪)


換225/45/17會比較恰當,原廠7J鋁圈可以沿用,跟215/45相比舒適感好很多,
也不會損失抓地力跟操控感。
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