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【海外新訊】五代Subaru WRX終於登場!2.4升F4引擎挹注271匹馬力,惟有造型不敢恭維!

換了個很像很帥名字的就不是CVT? 還是CVT啊
不知道為什麼這麼堅持CVT,大部分車廠的性能車不是都用雙離合器變速箱。
Ricky000

cost down 的車廠不是都用CVT嗎

2021-09-11 14:12
Fa1con

可能是雙離合的專利都讓德國車廠占了,要省錢跟資源共享只能用集團內的無段變速技術。只是性能車的引擎配省油不耐惡操的變速箱只能說是鮮花插牛糞上了

2021-09-12 11:40
車尾有點嚇到..
是請不到設計師嗎? Subaru的造型怎麼像是十年前的東西
磯崎 wrote:
由於本屆紐約車展受到(恕刪)

Subaru WRX 2.4T 271匹 還不錯
外型和以前差比較多 倒也不至於差
這輪拱防刮材質...
這塑料輪拱改什麼圈都很醜~
明明輪拱像levorg那樣就很好看,斯巴魯不考慮改改嗎?
繼續用那個爛得要死的CVT吧,一家好好的車廠就這樣毀了
準車主覺得還滿帥的,跟當時發表的概念車相似度算高了
黑色輪拱要看配色,有的配色看起來突兀(深藍色那款)
橘色就我就覺得很帥氣
這代WRX因為鈑件摺邊多所以有的角度看起來比較怪,新世代的設計語言難免,Focus MK4也有幾個角度突兀
可以到官網看一下動態實拍能真正感受實車外型

https://www.youtube.com/watch?v=4j7hybrG7C4
https://www.youtube.com/watch?v=3Wr7ZpFL3Ag&t=4s
https://www.youtube.com/watch?v=bYYCTnB0zjc&t=569s

防刮輪拱不喜歡的朋友可以正面思考當作改裝套件發揮
若在市區走小巷子有時還真的讓你省一點烤漆費
外型我覺還不錯,側邊輪拱醜了點,這性能車自排部分就不要再配CVT 。
磯崎 wrote:
由於本屆紐約車展受到...(恕刪)
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