• 2

要渦輪嗎?日規LEGACY OUTBACK 1.8T(CB18)上身

日本原廠聽到了!昨日發表同樣搭載在LEVORG的1.8T引擎之OBK,並區分越野型與都會型兩車型,台灣引進更有希望???
2021-09-03 9:08 發佈
意美國國王表示 : 看我心情囉~ (進了要怎樣跟買了2021 outback的潘仔(誤)車主交代?)
日規 1.8 DIT ●輸出177hp/30.6kgm. 油耗平均13.0 km/L ●標配最新EyeSight X-->要配合日本準天衛星與地圖交通網路 台灣不會進
台灣 2.5 n/a:169hp/25.7kgm 油耗平均 13.9km/L. ES 4.0
美規2.4 DIT: 240hp.....
---------------------------------------------------------------------
就算引入 好像只有稅金優勢 outback本來就非主力 ............推測意美還是繼續2.5na
如果
1.8T 引擎用在左駕的歐規 Outback

就算意美願意引進,依照意美的吃相,開價應該也會在149.9萬~169 萬

sena wrote:
日本原廠聽到了!昨日發表同樣搭載在LEVORG的1.8T引擎之OBK,並區分越野型與都會型兩車型,台灣引進更有希望???
EyeSight X遲早是要開放的
就像當初EyeSight遲遲不進來,後來就進來是一樣的道理

當大家都L3 L4,車廠在國外的配備就自然要跟上
不開放就不用和別人競爭了
至於精準地圖製作,應該是各地代理商配合製作
首先實現於國道、快速道路,慢慢開放至台X線

台灣的街道巷弄的L4有生之年應該是看不到了
土地の悪徳有力者と悪辣な名士
sena wrote:
要渦輪嗎?日規LEGACY OUTBACK 1.8T(CB18)上身



難怪前陣子滿滿的都是舊款NA25的車型促銷廣告.及試車.廣告推文
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
放在Outback上吸引力比較沒有這麼大
還是趕快把1.8T的Levorg引進進來不要偷配備比較實際
Outback那個車長+車重,用Ascent那顆2.4T感覺會比較搭
1.8T只能加減買, 2.4T才是銷售量正解
不長眼

我記得FA24這顆引擎在美國好像有什麼召回活動

2021-09-08 21:01
subaru沒有排氣量/價格適合的車來台灣賣其實也還好

期待意美汽車退出台灣市場的日子早日來到。
希望subaru原廠聽到大家更想要FA24
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?