小弟當本著取之於網路回饋於網路的精神, 不刻意吹捧希望能對有購車需求的網友們有所幫助
最重要的寫在前面:
▼ 為了避免忙碌的大大們, 特別製作簡短影片供大家參考~~編按: 影片有語音介紹, 請務必開啟聲音觀賞!!
▼ 360度賞車:
2021 SUBARU All-New Outback (駕駛座艙)
溫馨小提醒: 可以滑鼠拖拉移動跟放大縮小喔!!▼ 360度賞車:
2021 SUBARU All-New Outback (後座躺倒後伸展空間)
Google有上傳360圖片限制(無法上傳第二張), 不知道是否是bug??只好麻煩看倌們點以下link觀賞囉~~
360度鏈結點我
8/17 更新, google 修復好link了~~
試駕心得:
本次試駕2021 SUBARU All-New Outback, 除了各項高端主被動安全配備如下詳述本身的駕駛體驗有幾點心得
✓ Nappa 座椅軟硬適中, 座椅側翼包覆性相對舒適的配置, 胖子友善我給滿分!!
✓ 隔音優異, 完美阻隔外部行車以及引擎室噪音!!
✓ 駕駛座視覺寬廣, 較低的引擎室配置以及前三角窗設計有亮點!!
✓ 底盤穩定, 適度 "小操駕" 可以應付, 但不適合激烈操駕!!
✓ EyeSight自動跟車煞停聰明, 完全可信賴! 務必親身體驗!!
X 動力配置較想像中薄弱(NA又是CVT), 如果開習慣渦輪車要時間適應油門反應
X 車價與稅金需要有愛 (話說我體驗完那台展示車就賣了@@)
結論:
適合貼心好爸爸與全家出遊以及車床族的坐駕!!
正文:
▼ 本次分配到的體驗店家為 SUBARU新竹竹立汽車Outback 則是分配到了二樓的展覽區域, 布置相當野趣休閒
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 為豪華版crossover wagon
方向盤可三向調整, 八向電動椅也是標配
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 為豪華版crossover wagon
駕駛座艙拜水平對臥引擎可壓低引擎室高度駕駛視覺相當開闊
▼ 2021 SUBARU All-New Outback全車採用Nappa 頂級皮革座椅
搭配Harman Kardon 鑽石級音響, 提升的車價就反映在這邊了!!
▼ 當前座調整至正常駕駛坐姿, 後座乘客膝部空間完全不侷促(如圖)
▼ 做為豪華版crossover wagon, 儘管有天窗壓縮但後座頭部空間也是相當寬裕
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 後座椅墊雖無法前後調整,
但後座椅背可以五段調整, 下圖為椅背最豎直的狀態
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 下圖為椅背最斜躺的狀態
舒適度完勝同價格帶的大型房車!!
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 做為加長版crossover wagon (最大收納容積為1,750L )
後艙將座椅6/4分離倒平後, 可以取得相當誇張的空間
躺下175cm的成人完全沒有問題!!
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 做為加長版crossover wagon
儘管關閉後廂蓋, 雙腳依然有餘裕不會踢門
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 做為加長版crossover wagon
如此平整的車室空間, 完全滿足車床族的需求!!
我慎重考慮下台SUV就換它 (現在阮囊羞澀T_T)!!
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 的EyeSight感應鏡頭改為平貼前擋設計
相較上一代怪異的間隔, 終於可以正常的貼隔熱紙了!!
▼ SUBARU EyeSight 4.0 配合的抬頭顯示器, 避免行車時視覺焦點
因為看前與看下造成的不便, 防患於未然!!
▼SUBARU EyeSight 4.0升級諸元:
相較於市售版本其他ADAS系統, 除了傳說中特斯拉全自動駕駛的Level3之外
EyeSight 4.0 目前競爭車款應該沒有對手了 (我願稱他為Level2.1)
▼ SUBARU EyeSight 4.0 ACC主動車距控制定速巡航系統-智慧多模式
▼ SUBARU EyeSight 4.0 PCTM預防碰撞油門控制系統
* 編按: 關於更多 SUBARU EyeSight 4.0 詳見影片介紹
▼ 2021 SUBARU All-New Outback除了 EyeSight 4.0 之外, 更有諸多主動防護措施
可謂是將行車安全科技堆高到了同價位車款的頂點!!
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 頗為遺憾的沒有引進2.4T的版本
必須不吹不黑, 本次體驗的2.5NA 在馬力, 扭力上是有一些小遺憾~~
▼ 2021 SUBARU All-New Outback , 儘管是2.5NA但仍採用水平對臥引擎
有效降低行車時的車身重心, 操控感也是優異的
▼ 本次沒有麻煩車廠協助頂車看底盤, 所以還請客倌們見諒先看看DM~~
▼ 首次搭載SGP全球模組化底盤－提供安穩舒適、極致安全的行車體驗。
▼ SAWD對稱式全時四輪驅動系統－提供超強抓地力、絕佳操控力，不論晴、雨天皆提供您貼地飛行般的自信奔馳。
▼ Boxer水平對臥引擎 – 以低重心高穩定性，提供靈敏的反應能力、精準操控。讓您輕鬆擁抱每一個彎道。
▼ DMS智能駕駛警示系統, 主動安全行車更安心
✓ 專注力偵測警示
✓ 疲勞駕駛偵測警示
✓ 個人智慧化臉部辨識
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 沒有搭載AVM (車用360度環景)
轉而提供 "前 / 右影像" 方便駛出巷口時的影像預判
▼ 2021 SUBARU All-New Outback 沒有搭載AVM (車用360度環景)
轉而提供 "後 / 右影像" 方便倒車入庫時的影像輔助
有興趣的大大歡迎直接蒞臨賞車, 比起看文更加合適喔!!
