• 12

2013 Forester XT, 妥善率實在太爛,特別PO 一篇抱怨

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3266947#42560339

翻到當年的賞車文~特別上來寫寫血淚史

因為冷氣又要處理了
時間如果倒回8年, 我想我當年的決策還是沒有錯
只是結果很不理想, 太座也覺得鳥

回報目前的狀況
92000公里/8年, 過保固後固定在竹北車友介紹的外廠保養
不敢說多愛車, 但基本上是老婆在開
平常的保養, 然後
40000km/80000km 大保養該花的$也沒少花

先說我滿意的部分:
動力: 雖然被閹割到 082, 但是要超車還是輕鬆寫意
安全: 當年就是被這個吸引, 至今沒用過, 但是還是感覺很安全
操控: 4WD 雨中的安心感, 不可言喻
空間: 同級車算大的, 只是後座有點硬

不滿意的部分:

妥善率: 這台車基本上的病, 我都遇過

a. 8000公里: 081搭搭聲, 我是只有遇過一次, 但是原廠更新的時候火星塞沒處理好
我回來的路上, 重踩油門引擎抖到不行
只能在高速公路用 80km/h 開回去, 原廠隔天來處理(帶了火星塞現場更換)
b. 變速箱, 滲油 ( 這個通病大概 10%車主有中), 老闆說不影響使用, 要下來也是大工程, 算了堪用就好
c. 40000公里, 右前輪避震桶異音, 沒有明顯影響使用, 算了
d. 大概60000, 後輪軸成就壞了, 行走的時候超吵. 爛. 我前一台老B, 10幾萬沒壞
e. 也是60000, 前三角鐵套裂開了,一樣 benchmark 20年老車,爛
f. 大概 70000公里, 冷氣不冷. 給新竹誠天冷氣處理,(原廠全部換掉, 報價6萬連同壓縮機). 2月處理完七月開始偶發性不冷, 環島的時候全家幹到爆, (不冷的時間暫行車時間約 5~8%),後來就偶發不穩定,問題也不好抓
g. 86000 公里: 原廠HID 燈泡更換(我知道這是耗材), 但換完發現還是GG,結果是安定器壞了, 花了1萬多更換安定器。燈泡大約3000 or 3500
h. 91000 公里: 冷氣不冷的狀況日益嚴重, 時好時壞, 經過我多次debug, 確認是壓縮機問題. 目前叫料待修

i. 還有那個修不好的煞車開關,換了3個以上,雞歪的是只要這個壞掉,就會有interlock不讓車子入檔,當年我就幹譙過原廠:這個設計有問題吧,這麼容易壞
過了很多年,原廠終於承認是開關設計問題,鳥

j. 2022/12/20 更新:105,000的時候又更換前三角套了,高速抖動,才用45,000 也太爛了吧

因為車子多是老婆在開, 所以這車真的被嫌到爆
講個笑話, 我娘家18年VIOS, 23年的美規 GOA camry 都沒壞過這些, 冷氣也冷到爆

不要和我講如果同價位的 VW, SKODA 妥善率更不好或什麼的
當初就是信任日本車進口車, 加上前三代的口碑的好,安全性也夠
但就當我買到車王吧, 這就是一台漏財車, 不後悔當初的決定
但我們不會再推薦這個牌子了
也歡迎車友上來取暖

現在有人問我車子
我都據實以告,開爽修更爽
老實講如果要這種妥善率,我還不如去買外匯車
下部車就會買制服車了
NX200 or GLC300,
當初裝什麼帥自以為買武車, 修車修到破財
2021-07-12 11:35 發佈
我的是 2014/12 Forester XT,你遇到的一部分我也有遇到

a. 變速箱漏油,原廠報價貴,在桃園中壢的外廠處理好,價格約一半。
b. 後軸承,已經換了第二次了,等於新車以來的第三對軸承,只能說,這原廠軸承的耐用度真的不敢恭維。第一次在原廠換,連工帶料很有感,第二次在外廠換原廠件連工帶料省六千多。
c. 前三角架襯套裂開,在竹北的家樂福附近換了外廠的 Hardrace 三腳架。比原廠件便宜近一半。
d. 冷氣壓縮機,原廠報價一顆五萬八千多。還有冷氣蒸發器。後來在桃園中壢的外廠換了個二手日規版壓縮機,與原廠冷氣蒸發器,一共兩萬多一點搞定。
e. 水箱,原廠連工帶料報價兩萬多。不想引擎過熱顧路,自行預防性更換台製全鋁水箱,桃園中壢的外廠搞定。
f. 引擎搭搭聲,新車第一個月就遇到,多是發生在重踩油門的當下,回原廠都說是正常。

買這台車時,二妹同時期買了一台 3-Series,使用十九萬公里多一點,至今只有一般保養。
她笑稱我這台車買車加上維修的費用快要超過她的車價了,現在她考慮換車,優先考慮 X3,

女王對於這台 Forester XT 唯一的正面的評價就是 "還算安全好開",她還是比較喜歡她的 GLC。
慘,本來還在想outback,現在可以確定不列入考慮了
MBUSA wrote:
我的是 2014/1...(恕刪)


握手,變速箱後來我就沒處理了
我真的是覺得四代妥善率好糟糕,雖然有比我更慘的,不過日本車,又進口,不應該這種品質吧

持續關注GLC, 制服車總沒事了吧,與其都要修,我還不如買歐洲車
八月二十 wrote:
慘,本來還在想out...(恕刪)


真的不要考慮,我現在的心態是救一個算一個,

如果在意妥善率,不要賭人品,真的不要買這台,進口車的優越感會掩蓋妥善率這件事

也可以說我人品不好,我乖乖買lexus就是
險路勿近

subaru的妥善率和保修一直都有"耳聞",lexus雖不完美但踩雷的機率較低,客服評分制度也比其它廠牌更嚴格~

2021-07-12 14:16
cajole145

日本製造不等於品質保證 不是每個車廠都是針對耐用來設計豐田確實在這塊有他的一套 所以銷量才能保持這麼前段我之前的Lexus IS 大毛病沒有 小毛病也是有的!

2021-07-12 16:36
辛苦了
但每一家車廠、每一個不同時期買的車,很多狀況是不能對等相比的
你的情況從b之後看起來就都是在外廠處理居多
也不是說原廠就值得信任,但通常一些權益就比較難爭取

c,避震器這個本來就沒有出廠就用不壞的,也許多人去改

d、e具體來說也是跟你的使用狀況有關
c、d、e這時候就可以反問,過去的Vios、Camry有開和Forester一樣的道路、使用狀況都一樣嗎?

f,要找的應該是你說的誠天冷氣吧?

g,燈泡、安定器都有可能會燒壞,而且也跟施工有關係吧?

h,快10萬公里,過去冷氣在f時已有狀況,雖然說Subaru冷氣本來就不是那麼涼,只是這樣也算到妥善率,到底是人為還是出廠如此,會有模糊地帶

雖然這樣一條一條算,不是站在你想取暖的立場
但每一台車要怎麼照顧的需要花的心力,本來就不是全部相等的

只能祝福你,希望你買外匯車、制服車一切都會好好的
可以先去德國車系爬爬文
我看到DSG是會怕怕啦XDDDDDD
可能你不會
險路勿近

這棟大樓我看除了樓主你要"慰問"之外,其他車主也都出來"分享"了,你要不要也順便做做好事?

2021-07-12 14:18
deyiming1 wrote:
https://www(恕刪)



我也是同年份XT 里程數也差不多10萬公里左右

換過 右後輪軸承、前三角架鐵套、冷氣蒸發器(以上是過保壞掉時自費更換)

煞車開關(招回)當時最困擾,常常輛故障燈,好一段時間才解決

其他的就只有自費升級,這無關車輛品質
+1
我家的 SUBARU 經驗的確是這樣,四代 Forester XT 的某些部件零件不耐用
家中三台 SUBARU,一台二代 ForesterXT,一台四代 Forester XT 與 一台 Outback 3.6R
只有四代這一台一堆問題

GLC 真的不錯,可以考慮。我當初 2014/12 月中訂這台 Forester XT 的前天本來是要訂 GLK (GLC 的前身),
因為當時少了個車位,需要把新車停在路旁沒有固定的車位,想說 Forester XT 比 GLK 300 省了一百四十萬
停在路邊任憑風吹雨打比較不心疼。。。結果,哈哈哈


deyiming1 wrote:
我真的是覺得四代妥善率好糟糕
megirll wrote:
辛苦了但每一家車廠、(恕刪)


呵呵, 萬年救援王 DSG 又要出來了
只要提到妥善率不好就會有人出來救援

c.d.e 問這個就找碴了, 誰可以保證使用狀況都一樣
我沒有開去玩沙, 涉水,就一搬市區,高速,山路,環島
車子設計本來就要cover普通狀況,不然我們車主也太累了吧

g我就說~燈泡耗材可以理解
安定器抱歉~原廠當時還沒有料,竹立有換過的不超過三個
外場我就不知道,一樣 bench mark 自己的老B,沒問題
至少我少數擁有的HID車型沒壞過

冷氣問題我就不多說了,我不知道你是不是車主
如果是,我羨慕你
如果不是,你可以SURVEY一下四代的蟬叫聲,冷排漏冷媒的普及率有多少
這東西你和我說是 誠天問題,
我也只能呵呵, 的確我也沒有很滿意他的處理
但我絕對不是個案

我可以車主的身分明確的說
calvinlee

冷氣是很多人壓縮機掛點,我聽到不是第一例了......當初弄冷氣時,您應該多多評估店家...很多店家功力比較好....不會花大錢又回到原點...

2021-07-12 20:26
小胖6320

我親戚的XT3個月保固換一顆變速箱...............

2021-07-13 8:04
  • 12
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '