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到 "原廠" 換個機油,一定要這樣盧嗎?

阿風斯 wrote:
不知換煞車油的程序如(恕刪)


原廠應該多數都沒有很高階的工具,

都是走最簡單的方式換煞車油,

下胎框>卸螺絲抽油>加新油

比較搞剛的師傅會幫你把煞車油用完,

比較懶得就是抽光>加滿>結束
Fa1con wrote:
蛤?不太懂
既然是機械組件驗收,不是應該看測試報告、承認書、圖紙幾何尺寸與公差嗎?
什麼時候改成看牌子還是看產地就能收貨的???


工業產品的規格品..
的確是看到產地就準備被打回票了..
MIC產地.看那些報告有用嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
工業產品的規格品..
的確是看到產地就準備被打回票了..
MIC產地.看那些報告有用嗎??


恩啊 所以一堆MIC繞一圈洗個血統變MIJ 一堆人買單就是這道理...

不是要吹捧MIC 而是 很多大家以為的產地都只是掛著而已 實際生產地卻不是那麼一回事....
不長眼 wrote:
工業產品的規格品..
的確是看到產地就準備被打回票了..
MIC產地.看那些報告有用嗎??

可能您沒搞清楚個人“消費”跟企業“採購”的差別
報告當然有用!
客戶要看、ISO要查、出了事還需要文件報告追溯法律責任。
產地反而沒有任何意義
不就一個自認恨鐵(SUBARU)不成鋼的車主
找個理由修理搞搞原廠,發個文出出鳥氣而己
看看..笑笑就好了
都說SUBARU車主最高興的是車子過保那一天
還會有人十幾萬公里了專門開回去自備機油更換的
會去原廠應該都在保固內

除了賺錢以外

應該也是好意跟妳提醒

我想妳一台車百萬價錢都給原廠賺了

幾千元毛利能多少
moto938 wrote:
不就一個自認恨鐵(SUBARU...(恕刪)


一大堆說過保就去民間保養廠的
是不知道民間保養廠一樣要賺錢嗎
能賺100他不會少賺你5塊啦
一堆網路推到翻的民間保養廠
除了保養死豬價之外有比原廠良心多少嗎?
說實在的沒管道的人一樣用血在養車啦
是當作每個人都有管道??
是當作每個人都有私房老師傅??
吃過虧才知道啦
黑手黑手~除了手黑~呵呵
反正就是一個資訊不對等
手黑~有代價~我尊重~但是透明~希望台灣有一天可以如此
tkl wrote:
一大堆說過保就去民間(恕刪)

你說對了,我有管道,也有私房老師傅
另一台舊車都在外廠保養
但我這台森林人還沒過保,所以我回原廠定保
如果你是你口中沒私房老師傅的一份子
為你默哀3秒鐘
tkl wrote:
一大堆說過保就去民間(恕刪)

說真的私房老師傅的管道真的沒那麼難找
但我是絕不會去網路上找的啦

修車 一般考量的無非是技術 價錢
除非你沒朋友或朋友少的可憐 又或是你的朋友專門挖坑給你跳
不然朋友間的口碑過濾後 價格應該都能接受外(除非你的朋友是開超跑的當然例外)
如果朋友夠多夠廣的話
連哪家精修引擎 哪家精修電機 哪家精修冷門車(像速霸陸)
你都會知道門路的.....
tkl wrote:
一大堆說過保就去民間保養廠的....
反正就是一個資訊不對等
手黑~有代價~我尊重~但是透明~希望台灣有一天可以如此


各行各業很多獲利來源本來就是賺取資訊不對等...

各業界都一樣...

別以為你以為的揭露是真的完整揭露...
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